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业内人士告诉-,一般快递费不会超过物品价格的10%。如果高于这个标准,消费者会觉得不-,而选择线下购买。因此,淘宝客单价成了快递业定价的关键因素之一。
目前,快递业收费基本分两个-:“四通一达”是一个档,比较便宜;顺丰和邮政是一个档,价格高些。价格趋动下,目前大部分卖家都使用“四通一达”,而
但由于定价低,快递员提成也低。据调查,“四通一达”的快递员,每送一件包裹,只能赚几毛钱,顺丰的快递员则能-1元以上。
物流学会特约研究员杨达卿称,通达系快递企业订单80%左右来自阿里系电商平台,受电商平台影响较大。电商平台是“通达系”快递生存土壤,土壤贫瘠与否决定“通达系”能否茁壮成长。
据-调查,国内快递服务业门槛较低,且产品种类少,同质化现象-。近年来,快递市场多元化发展,竞争激烈,尤其是对单价较低的电子商务依赖较强。如此业态使快递服务企业对电商平台的议价能力沦于弱势,无序竞争愈演愈烈。在电商增速放缓的重压之下,“涨价等于
“行业价格本身就不高,长期以来已经压制很久了,一直都想涨价的。”重庆物流行业-人士戴波告诉-,两年前,快递业内也曾经掀起一轮涨价的-,但市场反弹较大,终还是终止了试水。但随着市场趋于稳定,几家-快递公司先后上市,行业集中度进一步增强,议价能力就上升了。“2018年或将是行业的洗牌年,通过调价可以为行业营造一个-的基础和市场环境。”
一些业内人士认为,
-工交商事法制司-张建华表示,-对优化快递政策法规环境、增强快递服务能力、提升快递服务质效等提出了新的要求。制定<条例>,正是为了保障我国快递实现由大到强的转变,促进高发展、建设邮政强国,-地满足人民-的用邮需求。
快递协会会长、交通运输部原副-高宏峰说,<条例>做出的制度安排十分符合快递业发展的实际。可以说,<条例>的颁布实施,必将为快递业的发展注入新动能,成为又一个发展倍增器。
作为企业代表,邮政集团公司-成员、副总经理,邮政速递物流股份有限公司--、董事长李雄表示,作为经营快递业务的大型国有企业,邮政速递将积极履行国有企业职责。一方面,邮政速递将进一步加-型集散、分拣等基础设施建设力度;深入拓展在农村、偏远地区的服务网络,完善末端网点布局。另一方面,邮政速递将落实“-”可持续发展战略,加强国际快递能力建设,提高企业服务跨境电商水平。
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