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你这不是去解决问题，你这是在帮圣上制造问题，会吃的开吗。当然，-归-，笔者还是要把真实情况摊开来说。我们-把货主分了三类，这就来一个个说。这里的厂商我们不讨论大中型生产企业。他们的物流不是货运APP能解决的问题。他们是合同物流，需要的是有服务的第三方物流公司。深圳到桂东回程整车物流、深圳到桂东整车长途货运包车对于服务有-，好说话的司机，黄牛一定是抓在手里的。所以有货也会优先考虑他们。此外，黄牛手里的司机很可能是就是亲戚，邻居或者同村同乡。做人脉，这是#快捷的抱团手段。信息部需要想办法伺候上游，但是真不需要伺候司机。在笔者上面分析的三类货主中。
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这一定是大量货主的内心写照。说实话，以笔者对行业的了解，货主这端-没多少痛点(仅从车货匹配的角度)。说什么找车更快更方便，这都是自欺欺人。在一个车多货少的买方市场，温州钢结构厂房货主都是被抱大腿的人，荣华富贵都享受不尽，还-没车?你一个货运APP跑过去。
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