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bently延伸电缆330854-040-25-cn

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  • 主营产品| 力士乐叶片泵,安沃驰气缸,airtec气动阀,asco电磁阀,本特利探头
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概述
3300 xl 25 mm 传感器系统由独立的25 mm 探头、延伸电缆和3300 xl 25 mm 前置器组成。0.787 v/mm(20 mv/mil)的输出使系统的线性范围达12.7 mm(500 mil)。由于具有这样的线性范围,3300 xl 25 mm 传感器系统适用于测量中到大型蒸汽透平发电机上由于透平转子和机器定子(壳体)膨胀率不同所引起的差胀(de)。
胀差测量
胀差测量由两个电涡流传感器实现,测量与推力轴承有一定距离的凸缘或斜面。典型的传感器安装方式包括:
两个传感器测量凸缘的同一侧。
两个补偿式输入传感器分别测量凸缘的相对一侧,有效地使可测量的de 范围加倍。
两个传感器中至少有一个传感器测量转子的一个斜面,另一个传感器测量一个独立斜面或转子上的不同位置,以补偿径向移动。这种安装方式会对测量引入某些误差,但是能够测量比补偿式测量更长的总de 距离。
安装方式需要根据可用的靶面尺寸、预计的转子轴向位移量以及机器内部(凸缘相对于斜面)的de 靶面类型。当可用的凸缘高度足够时,应采用两个传感器测量凸缘的同一侧这种安装方式。两个传感器将提供互为冗余的测量。
系统兼容性
3300 xl 25mm 探头具有多种壳体配置形式,可以代替所有标准的7200 25mm、7200 35mm 和25mm de 传感器系统(包括侧面和尾部引出探头)。前置器的输出也与7200和25mm de 系统的输出相同,使用户在升级时不需要修改任何监测器组态。当升级以前的系统时,传感器系统的每个组件(探头、延伸电缆和前置器)必须全部替换成 3300 xl 25mm 的组件。
趋近式探头和延伸电缆
3300 xl 25 mm 探头设计用于苛刻的蒸汽透平de 环境。它能在-200°c(392°f)的温度下持续运行并保持精度,还可以承受250°c(482°f)的间歇高温。25 mm 探头前后密封,并使用fluidloc电缆(所有标准25mm 探头),防止湿气进入探头端部。特殊的高温clickloc接头也是探头和延伸电缆的标准配置。每个探头和电缆都带有接头保护器和-接头保护器安装工具,-接头不受污染。探头头部上的clickloc接头具有可拆卸的衬套,帮助在紧密间隙内缠绕电缆。
3300 xl 25mm 探头有多种探头壳体形式,包括11/4-12 或11/2-12 英制螺纹、m30×2 或m39×1.5 公制螺纹或侧面或尾部引出探头带有1.06 或1.50 英寸直径无螺纹探头壳体。此外,有螺纹的3300 xl 25mm 探头壳体在标准供货中提供带有预钻安全线孔的锁紧螺母。
前置器
3300 xl 25mm 前置器1 与我们以前的3300 xl 前置器具有同样的-性。其紧凑的结构
既可采用高密度din 导轨安装形式,也可采用更传统的面板安装形式。改进的rfi/emi抗干扰性使3300 xl 前置器不需要任何特殊的安装考虑即可达到欧洲电磁兼容性许可。rfi 抗干扰性还可以防止传感器系统受到周围高频无线电信号的干扰。前置器上springloc端子带不需要特殊的安装工具,使现场连线更迅速、更坚固。
注:
1. 前置器从工厂供货时已经过aisi4140钢校准。也可以按用户的要求对其它靶面材料进行校准。
安装附件
在安装过程中以及安装后必须定期对传感器系统的正确运行进行校验,校验方法是移动传感器系统以模拟凸缘的运动。这种方法需要通过安装支架使传感器系统相对于轴转子和凸缘滑动。
对于单个传感器和补偿式输入的25 mm 差胀传感器应用,可订购可选的3300 xl 滑动支架。该支架可使传感器系统的-校验更容易,并能够调整探头间隙,使传感器系统在线性范围内滑动。滑动支架的底板安装在差胀凸缘附近的透平壳体内表面上。探头安装
在附着于滑板上的探头座上。滑板在底板上滑动,并通过螺栓和安全导线固定在底板上。在校验和安装传感器时,松开将滑板固定在底板上的绑带,移动滑板和探头。千分表校验组件通过测量滑板的运动为校验提供参考。3300 xl 滑动支架帮助-传感器系统与转子对中并垂直。
技术规格
在没有另外注明时,以下关于3300 xl 25 mm前置器、延伸电缆和探头的技术规格是在下
列条件下得到的:温度0°c~+45°c(+32°f~+113°f),-24vdc 电源供电,10kω负载,直径不小于61 mm (2.4 in)的aisi4140 钢被测靶面,探头间隙为7.0mm (275 mils)。其精度和可互换性指标不适用于未经本特利内华达aisi 4140 钢靶面校准的传感器系统。
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本特利bently探头,3300xl 25mm 电涡流探头
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本特利bently前置器3300xl 25mm前置器
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本特利bently延伸电缆3300xl 25mm延伸电缆
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本特利bently滑动支架3300xl滑动支架
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本特利bently铠装延伸电缆
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汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。
汽轮机种类很多,根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。
按结构
有单级汽轮机和多级汽轮机;各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机,和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机;各级装在一根轴上的单轴汽轮机,和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。
按工作原理
有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机;蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的-式汽轮机;以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。
按热力特性
有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器,排汽压力低于-压力,因此具有-的热力性能,是为常用的一种汽轮机;供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械,又提供生产或生活用热,具有较高的热能利用率;背压式汽轮机的排汽压力大于-压力的汽轮机;抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机;饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
按用途
可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。
按汽缸数目
可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。
其他
另外还可按照蒸汽初压(低压、中压、高压、压、亚临界、超临界、超超临界)、排列方式(单轴、双轴)等进行分类。
汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作,是一种较为精密的重型机械,一般须与锅炉(或其他蒸汽发生器)、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备,一起协调配合工作。
由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。
汽缸
汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与-隔开,形成封闭的汽室,-蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构,低压段可根据容量和结构要求,采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。
高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。
中压缸由中压内缸和中压外缸组成。中压内缸在水平中分面-开,形成上下汽缸,内缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合,保持内缸在轴向的位置。中压外缸由水平中分面分开,形成上下汽缸。中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑在中轴承箱和1号低压缸的前轴承箱上。
低压缸为反向分流式,每个低压缸由一个外缸和两个内缸组成,全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。低压内缸支承在外缸上。每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。
转子
转子是由合金钢锻件整体加工出来的。在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接,此节上轴上装有主油泵和-跳闸结构。
所有转子都被精加工,并且在装配上所有的叶片后,进行全速转动试验和-动平衡。
套装转子:叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后,热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合,以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动,并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下,叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。
整锻转子:叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成,无热套部分,这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。结构紧凑,对启动和变工况适应性强,宜于高温下运行,转子刚性好,但是锻件大,加工工艺要求高,加工周期长,大锻件难以-。
焊接转子:汽轮机低压转子大,承受的离心力大,采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变,因而需要设计较大的装配过盈量,但这会引起很大的装配应力,若采用整锻转子,难以-,所以采用分段锻造、焊接组合的焊接转子。它主要由若干个叶轮与端轴拼合焊接而成。焊接转子轻,锻件小,结构紧凑,承载能力高,与尺寸相同、有中心孔的整锻转子相比,焊接转子强度高、刚性好,轻,但对焊接性能要求高,这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的-。
组合转子:由整锻结构套装结构组合而成,兼有两种转子的优点。
联轴器
联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传给发电机。现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式:刚性联轴器,半挠性联轴器和挠性联轴器。
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