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全自动无压风门控制装置主要特点-矿用风门控制用电控装置

全自动无压风门控制装置主要特点-矿用风门控制用电控装置

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李经理
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  • 主营产品| 矿用风门,矿用竹胶板风门,高强度竹制风门,竹胶板无压风门,高强度竹胶板风门
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济宁和利隆机电设备有限公司提供全自动无压风门控制装置主要特点-矿用风门控制用电控装置。

全自动无压风门控制装置主要特点-矿用风门控制用电控装置煤矿井下为了行人、运输或风量控制需要,进、回风巷道之间一般设有风门,现有技术中大多采用手动控制门扇的开关和机械式的闭锁,其缺点是现有技术中的风门多为手动或半自动化控制,工人的劳动强度大,而且现有的半自动化风门大多由带电的防爆电器作为驱动,了矿用电器失爆的风险,存在着一定的安全,并且由于带电电器的使用,从而了其日常和检查的工作量大,使得维修困难,因此存在着一些不足之处。

 

全自动无压风门控制装置主要特点工作原理:通过红外线组件6检测到有人员经过时,进而将发送给配电箱,进而通过进气管进入气缸5内,进而推动固定轴501,从而带动第二门体202展开,同时通过第二门体202上的第二固定轴502带动推杆503的一端,进而推杆503带动l形板504上的第三固定轴,从而带动门体201进行同步展开,人员或车辆通过后,可通过在门体201和第二门体202上现有技术中的配重块使其关闭,本装置只需采用一个气缸5使门体201和第二门体202向单一方向展开。

当人员未完全通过而被将要被时,通过按动应急按钮702,本方案中的应急按钮702和电机701与现有技术中的控制器电性相连,从而在按动应急按钮702时,使电机701转动,进而带动转轴703转动,从而带动半齿轮7031转动,进而带动齿条707向下运动,从而带动升降板705向下,从而使挡板706红外线,进而通过气缸传动机构使两扇门再次开启。

 

全自动无压风门控制装置主要特点当工作人员需要通过风门时,工作人员在气动开关的踏板上,从而踏板则会在重力的作用下下降,从而带动使得开关闭合,因此气动开关开始工作,则会将传递给控制器,进而控制器则会使得气体通过进气管口从进气口进入到气缸内部,进而带动气缸的推杆伸出,带动与其相连的轴套转动,从而带动转动轴运动,进而带动门体打开,从而便于工人或运输车的通行,同时,当工作人员通过后,通过设置的弹性件,则会使得开关处于断开状态,进而控制柜则会控制气体通过进气管口从而第二进气口进入到气缸内部,从而推动推杆进入到气缸内部,进而带动门体回复到闭合状态,从而风门关闭,当运输车需要通过风门时,运输车前端则会抵住杆,进而带动杆进行倾斜,从而使得第二开关闭合,从而带动气缸推动门体进行打开,便于运输车通行,当运输车通过后,在第二弹性件弹力的作用下,则会使杆回复置,从而使得第二开关断开,进而使得门体关闭,通过气动开关和第二气动开关的设置,从而使得气动风门成为全自动控制,不需要进行手动或机械闭锁,有效的了工作人员的劳动强度,并且完全采用气动的,不需要用电,因此与电控制风门相比安全,故障率,使用,使用寿命更长。

 

该全自动无压风门控制装置主要特点,通过门体上设置有安全应急按钮,当门体出现故障时,可以通过安全应急按钮将门体进行急停,避免其出现夹伤工作人员的情况发生,通过门体上设置的把手,从而还可以采用人工手动控制风门的开关,此装置的实用性。


全自动无压风门控制装置主要特点提供一种结构简单、闭锁的矿 用风门气动闭锁装置,用以克服现有风门闭锁装置的技术不足。实现上述发明的技术方案是一种新型矿用风门气动闭锁装置,包括装在两道风 门之间的气动控制箱、顶杆阀、手拉阀、气动管路、气缸、气缸固定座、弹簧杆插销、锁 鼻,所述气缸的缸体与风门连接,锁鼻安装在门框上,与气缸杆连接的插销伸出锁 鼻;所述气缸的无杆腔端通过气动管路与顶杆阀、手拉阀、气动控制箱连接;所述顶杆阀通 过气动管路与风门气缸的无杆腔端连接,另一道风门的安装与此道风门相同。本发明与现有技术相比,由于采用了气动装置加顶杆阀将两道风门连接,可实现 两道风门的相互闭锁。即一道风门打开,另一道风门就同时闭锁,一道风门完全关闭后,另 一道风门才能够解锁,两道风门同时关闭后,风门处于解锁状态。本实用新型还具有另一大 特点,就是可利用手拉阀实现风门的紧急解锁,本产品结构简单实用,安全,可实现两 道风门之间的相互闭锁,是矿山井下的风门闭锁装置。


全自动无压风门控制装置主要特点气缸的缸体与风门连接,锁鼻安装在门框上,气缸的弹簧杆插销伸出锁鼻;气缸的无杆腔端通过气动管路与手拉阀、气动控制箱连接,顶杆阀用气动管路通过气动控制箱与风门气缸的有杆腔端连接。本装置可以将一道风门打开的同时实现另一道风门的闭锁,一道风门完全关闭后,另一道风门才能够解锁,两道风门同时关闭后,两道风门都处于解锁状态。本发明具有结构简单实用,安全,能够实现两道风门之间的互锁,是矿山井下的风门闭锁装置。
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