江铃凯运宽体即将-登场（二）
“宽以待人”
相比窄体轻卡，宽体轻卡更受用户喜爱，不少用户反映宽体驾驶室更宽敞舒适，更适合长途货运。为-地满足用户需求，江铃汽车将产品研发重点放在了宽体车型上。今年7月1日开始，凯运宽体轻卡-上市 jmc江铃货车，这款-轻卡 江铃货车，拥有2米超宽驾驶室，标准乘坐3人-空间，配备jx493-发动机，省油-，普遍30万公里-。此外，整车配置丰富，标配动力转向、可翻转驾驶室、空调等-实用设备，在安全性和舒适性方面表现-。
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揭江铃增长背后的-：一认真就赢了！
2014年，江铃轻卡年销量17.99万辆、同比增幅21%，成为当年轻型货车市场增幅-的厂家。受经济下行和国四升级、淘汰黄标车等多重因素影响 江铃货车4s，2014年各大厂商销量相应均有不同程度的下降。当年轻型货车产销166.16万辆和166.27万辆，同比下降12.31%和12.87%，行业产销降势明显。 那么，江铃是如何成为2014年轻卡业界增幅的呢？带你一探究竟。
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