声屏障现在，很多居住在铁路附近的居民，都表示自从铁路附近安装了高速铁路声屏障之后，他们所听到的噪音就少了很多，并且噪音的分贝也有了大幅度的降低，起码不会影响他们的正常生活和起居，正是因为有了这种屏蔽噪音的装置的存在，他们才能过上正常的生活，这个屏障为他们阻隔了高分贝的噪音，为他们创造了安静的生活环境和居住环境，所以，很多居民对于这种声屏障装置-。
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木屑板声屏障价格c′r、cr——为修正值，对于半自由场所，接受点为0db；对于建筑物壁面上，接受点为6db。
云南文山多措并举降低噪音
高铁隔音墙的使用能够起到很大的作用，一般交通噪音能够给人们的生活和健康带来很大的危害，所以在生活中应该要减少这种噪音，但是在生活中，不仅仅是高铁，汽车飞机等交通工具的使用都是胡有噪音产生的，而且数量也是增长的越来越多了，交通的噪音已经发展成为了城市噪音当中的主要一种，受到的关注也是越来越多了，目前主要采取的防范措施当中，高铁隔音墙是很主要的一种。公路声屏障
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后要说的就是在用户的使用中，也需要让它有-的寿命满意，如果是声屏障在使用中，没有多久就不能用了，也或者是因为风化，也或者是因为其他方面的原因也都是会让用户不满意的，因为它的寿命就是用户使用-性的重要前提，所以只有达到了自己的这一点要求，才会让用户有-的满意，但是这种满意也是需要让厂家在生产中达到一定的实力的，如果是厂家没有实力，自然也就难有用户的使用满意。
gbj118-1988<民用建筑隔声设计规范>已由<民用建筑隔声设计规范>gb50121-2005替代
很多工作人员在-市场之后发现，不同的生产企业所给出的公路声屏障价格不同。有些企业给出的价格稍高，有些企业所给出的价格也很低廉。面对这种情况，很多工作人员会感觉到一头雾水。因为他们不了解这种防噪音装置的市场行情。所以也不知道这些企业负责人所给出的价格是否合理的。为了避免因为不了解行情而多花-钱。现在很多工作人员都会通过各种方式和途径，而深入地了解当下的声屏障市场。
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该公路共设声屏障8处，计1795米，为了解声屏障隔声效果，选择其中具有代表性的2处声屏障进行隔声效果监测。每测点同时测量，每天测量3次，每次20分钟，连续2天。监测期间车流量平均为：白天126～128辆/小时，夜间54辆/小时。监测结果见右表：
而且在规模性之下，能让产品达到-，自然也就会让公路声屏障价格有一定的下降，所以用户在选择中也就需要注意，有些小厂家的产品价格要也许会有一定的的降低，但是他们在材料成本和工艺成本降低的情况下，达到的价格降低，自然在这样的情况下，也就会让产品的价格有一定的降低，但是这样会影响到产品的性能，相反，如果是规模性的厂家，他们在价格下降的时候，运用的是柔性成本，所以不会影响产品。
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