是什么原因导致冷藏运输发展不尽人意的呢？对此，笔者向一些长期从事冷链物流的人士进行了请教。据某冷链运输车队的负责人介绍，自己车队的几十台冷藏车都是二手海柜+二手冷机的搭配，这样下来可以节省30万元左右，因此新的冷藏箱-就卖不动，偶尔买一个新的冷藏箱也是为了应付-和检查。
而且在运输过程总为了节约成本，冷机也不会全程开启，都是驾驶员手动控制，开启一段时间以后就关机，然后驾驶员根据自己的经验过一段时间再打开。这样一来可能就会导致货物得不到合适的温度而发生变质，这也是目前我国冷藏运输的一大弊端。
冷藏车关键三：是冷藏车冷冻机组的选择
在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
据介绍，之前珠海市的肉品配送主要是肉贩自行组织运输队，运输车辆多为由非客货车，无遮蔽，运输的肉品品质难以-。但本月底，珠海市-屠宰企业将全部改用由湖北程力量身定做的符合肉品运输车辆设计标准的肉品冷藏车配送肉品。这一批湖北程力冷藏车车厢两侧均喷印“珠海市肉品冷链运输-车”字样。所有湖北程力冷藏车车辆将被统一编号、一车一号、专车-。为-肉品的新鲜，这一批湖北程力肉品-冷藏车车厢内温度均为0℃至零下15℃，冷藏车-毒设施，工作人员配合每天至少消毒一次。此外，湖北程力集团-为每辆肉品冷藏车装上gps，信息接入珠海市城市管理指挥中心进行实时监控，-管理，非常方便。
市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，三菱，电装，以及华速，汉雪 冰之源等品牌。
2015年6月5日，全球冷链行业-规模和影响力的盛会—“2015全球冷链物流峰会暨第七届中美冷链物流会议”在大连市一方城堡-酒店举行，来自、美国、日本和欧洲等以及-等地区近千位业界-、行业精英及相关领域代表出席了本次会议。本届峰会由物流与采购联合会、美国驻华-农业贸易处（ato）、大连-、全球冷链联盟（gcca）共同主办，中物联冷链物流-会、物流技术协会、市港口口岸局、大连港集团有限公司承办，大连市物流发展管理中心协办。
本届峰会主题为“全球贸易一体化，共同行动把握冷链下一个风口”，并围绕“-”战略、食品进出口贸易、自贸区冷链、生鲜跨境电商、临港冷链、互联网+冷链等诸多-话题进行了广泛探讨。
-好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个-的选择。
1、百公里省油10%-12%
2、百公里可减少-排量1.5kg左右。
3、百公里可减少碳排放量0.5kg左右。
4、冷库系统不同于传统发动机制冷，可单独启动制冷。
5、采用-直流无刷电机，运行更平稳。
6、减少发动机启动次数，延长发动机寿命。
7、冷藏降温速度快，提升工作效率，减少发动机能耗。
8、装卸货物事，-物品与人员不受尾气排放污染影响。
9、车辆发动机停止时，-箱体内的物品能够维持-鲜的状态。
10、符合食品安全要求，实现食品新鲜绿色配送。
太阳能移动车载冷库系统是一种利用太阳能资源为车载冷库系统提供能量的新型系统，该系统可-限度的利用太阳能资源，同时可在发动机停机状态下-冷库正常工作。
从冷冻机组的动力来源可分为与非机组两种，机组拥有单独的动力源，机组本身所的柴油发动机作为其动力源；而非式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
湖北程力汽车有限公司生产各类冷藏车，除了以上福田系列3360款冷藏车外，福田系列还有福田宝瑞冷藏车，福田欧马排半冷藏车，福田排半冷藏车，福田奥铃冷藏车，福田驭菱冷藏车，福田风景面包冷藏车等；
从成本上讲非式制冷机组与式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用式比.
对于理想的冷链物业链，秦玉鸣认为应该是“产地预冷、冷链运输、市内配送中心、销售终端”四点-，甚至可以直接从产地到终端。“中间环节越少，成本越低，‘断链’的可能越少。”秦玉鸣建议对产地冷库、市内配送中心等做一定规划，并做好标准，引导第三方冷链物流有序发展。
本公司主营： 程力扫路车 - 程力吸尘车 - 程力洒水车 - 16米高空作业车 - 程力冷藏车
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