制冷机组是采用进口的株式会社电装（denso），-，同时制冷的效果也比较好，据了解，-温度可到达到-18摄氏度。并且该机组的体积很小，至于耗能情况就不得而知。
除了采用进口的制冷机组以外，该车的上装还有一些其他的特点，虽然是4x2小型的冷藏车，但是其上装冷柜的制作标准可没有降低。在冷柜的地板上依然是铝合金t型导轨结构，方便货物的摆放以及排水，同时也可以让货厢内任何一个地方的货物都可以接触到冷气，加快制冷的效果。
十堰大运蓝牌冷藏车出售售后服务
没有主就没有销售市场，没有诚信市场销售更无从谈起，所以程力公司坚持一个中心（客户），依靠两个（产品与服务），发挥三种力量（真诚+技艺+毅力）。品牌、统筹-、互惠互利、共同发展是程力公司一贯的追求。东风—程力-汽车竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察，程力公司会为您提供-的服务。我们的服务宗旨：以求生存，以信誉作-，诚信待人，灵活经营，高质，讲究效率。
保温冷藏车复合板-可做到13.5米长，2.9米宽，厚度一般为50-120mm，其它厚度可根据用户要求制作。
程力公司售后服务郑重承诺：凡属本公司改装销售的产品，实行三包服务一年或三万公里，售后服务四十八小时-处理，.
-是将定位系统（gps）、射频识别技术(rfid)、电子订货系统(eos)等-技术推广应用于冷链物流信息服务,目前已实现食品订单、装柜、存货控管、运输全程实时监控与安全全程可追溯，形成了完整的冷链物流-链条。
在中心渔港经济区，由台湾裕亿祥渔业股份有限公司和天津市水产集团共同投资合建的五洋海产（天津）有限公司是目前-具有-温（-50℃以下）冷藏、加工金枪鱼、旗鱼类水产品能力的现代化加工企业。两岸冷链物流企业之间的多元化合作将两岸冷链物业合作，真正落到了实处，推动了-冷链物业的转型升级。
-的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都-：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 w/(m?k);(3)对温度变化的性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在-道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；，透气性小，隔热材料时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
相对于冷藏车来说，它的橡胶制品使用的是比较多一些，-是冷藏车门边上的密封条。这也是保障冷藏车温度的一个重要措施，一旦出现了老化变形的现象就会直接影响冷藏车的整体温度的变化。还有一个长期处在外面的就是冷藏车的轮胎，这些都是容易造成老化的橡胶制品。要想防止他们的老化就要先了解他们的老化过程。橡胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时-橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。-是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶-松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。当了解了这些之后，就容易控制，首先就是冷藏车在停放的时候要选择合适的停放点，是在车库或是阴凉透风的地方。但随之时间的推移，轮胎磨损了之后就可以更换了，而门边的密封条也是需要更换的。冷藏车是由汽车底盘、厢体、制冷机组三部分组成的，也就是说，冷藏车的好与坏关健在于汽车底盘、厢体、制冷机组这三点，而这其中，冷藏机组的选择则是重中之重。对冷藏车有所了解的朋友应该都听说过独立制冷机组与非独立制冷机组，这两种制冷机组是如何区分的呢？在此，湖北程力-汽车销售部为您作出详细的介绍。
冷藏车的制冷机-用进口意大利欧冷、韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知-。
● 配送服务标准化
生鲜作为生活必需品，市场需求大，成为各大企业抢滩之地。据商务部公布的数据，2013年我国电子商务交易总额超过10万亿元，其中生鲜电商交易规模达到130亿元，同比增长221%，但生鲜产品所占的比例仅为0.7%，尚不足1%。
品质作为消费者购买产品的初驱动点，在生鲜产品易耗损难以保存在的特性下，生鲜类产品对物流要求较高，自建物流在配送时间节点与货损率的可控度高；并且，在自有物流链条的支持下，电商从末端收集数据后加以对现有的数据分析，生鲜产品的地域性使得某些产品只能在特定产地才能供货，以及市场规模的扩大化，异地建立分仓也成为重要措施。目前，京东、沱沱工社等均采用自建物流体系，据沱沱工社方面透露，沱沱工社将于年内选重点城市立分库。
本公司主营： 程力扫路车 - 程力吸尘车 - 程力洒水车 - 16米高空作业车 - 程力冷藏车
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