钢材是工程机械重要的原材料，也是产品成本构成中的主要部分。一般来说，直接钢材占到工程机械产品成本的13%~15%；若再加上液压件、发动机、外购件等配件用钢，全部钢材约占到工程机械产品成本的30%以上。 工程机械制造主要是用的中厚钢(10~20毫米)：2017年中厚板平均价格相对于2016年均价增长30%左右。 20mm中厚板现货价格自2016年初开始触底反弹。截至2017.8.15，中厚板价格已从-价格1800元/吨上涨至近4000元/吨。考虑到上市公司采购原材料通常采用长协价，采购价格波动较小，且采购周期半年或者一年。
钢材是工程机械重要的原材料，也是产品成本构成中的主要部分。一般来说，直接钢材占到工程机械产品成本的13%~15%；若再加上液压件、发动机、外购件等配件用钢，全部钢材约占到工程机械产品成本的30%以上。 工程机械制造主要是用的中厚钢(10~20毫米)：2017年中厚板平均价格相对于2016年均价增长30%左右。 20mm中厚板现货价格自2016年初开始触底反弹。截至2017.8.15，中厚板价格已从-价格1800元/吨上涨至近4000元/吨。考虑到上市公司采购原材料通常采用长协价，采购价格波动较小，且采购周期半年或者一年。
⒈按磷化处理温度分类 ⑴高温型80—90℃处理时间为10-20分钟，形成磷化膜厚达10-30g/m2,溶液-度与总酸度的比值为1：（7-8）优点：膜抗蚀力强，结合力好。缺点：加温时间长，溶液挥发量大，能耗大，磷化沉积多，-度不稳定，结晶粗细不均匀，已较少应用。 ⑵中温型50-75℃，处理时间5-15分钟，磷化膜厚度为1-7 g/m2，溶液-度与总酸度的比值为1：（10-15）优点：-度稳定，易掌握，磷化时间短，生产-，耐蚀性与高温磷化膜基本相同，目前应用较多。 ⑶低温型30-50℃ 节省能源，使用方便。 ⑷常温型10-40℃ 常（低）温磷化（除加氧化剂外，还加促进剂），时间10-40分钟，溶液-度与总酸度比值为1：（20-30），膜厚为0.2-7 g/m2。优点：不需加热，-消耗少，溶液稳定。缺点：处理时间长，溶液配制较繁。 ⒉按磷化液成分分类 ⑴锌系 ⑵锌钙系磷化 ⑶铁系磷化 ⑷锰系磷化 ⑸复合磷化 磷化液由锌、铁、钙、镍、锰等元素组成。 ⒊按磷化处理方法分类 ⑴化学磷化将工件浸入磷化液中，依靠化学反应来实现磷化，目前应用广泛。 ⑵电化学磷化在磷化液中，工件接正极，钢铁接负极进行磷化。 ⒋按磷化膜分类 ⑴重量级（厚膜磷化） 膜重7.5 g/m2以上。 ⑵次重量级（中膜磷化）膜重4.6-7.5 g/m2。 ⑶轻量级（薄膜磷化）膜重1.1-4.5 g/m2。 ⑷次轻量级（特薄膜磷化）膜重0.2-1.0 g/m2。 ⒌按施工方法分类 ⑴浸渍磷化适用于高、中、低温磷化 特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备，-不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。 ⑵喷淋磷化适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理时间短，成膜反应速度快，生产-，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、均匀、膜薄、耐蚀性好。 ⑶刷涂磷化上述两种方法无法实施时，采用本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然干燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。
本公司主营： 异形无缝钢管 - 冷拔无缝钢管 - 精轧无缝钢管 - 酸洗无缝钢管 - 磷化无缝钢管
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