沃尔沃零配件——规范生产，-
我们所销售的每一个沃尔沃零件都原厂装机件，-，性能-，运行-。
-——良莠不齐，难以监控
-零件难以有严格的控制和保障。一些-零件通过节省工艺流程、改变生产材料、降低管理成本，以低廉的价格进入市场，却堪忧，存在安全-。
沃尔沃柴油发动机润滑方式发动机各部件的润滑方式主要有：压力润滑对负荷大，相对运动速度高的摩擦面，例如：主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和气门摇臂轴（因位置偏高）等都利用机油泵采用润滑强度较大的压力润滑。飞溅润滑对外露表面、负荷较小的摩擦面，例如：凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞销与销座及连杆小头等，一般采用飞溅润滑。即依靠从主轴承和连杆轴承两侧漏甩出的润滑油和油雾来进行润滑；喷油润滑某些零部件如活塞的热负荷非常-，将润滑油喷上活塞的底部来冷却活塞。定期润滑定期定量加注润滑油。
沃尔沃柴油发动机的故障诊断功能
诊断功能可监测和检查“ems 2”系统的功能是否正常。
诊断系统具有如下功能：
探测并定位故障点
告知已探测到的故障
帮助查找故障
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每500小时或至少每12个月
沃尔沃柴油发动机传动皮带检查调整
沃尔沃柴油发动机润滑油更换
电瓶检查电解液
正倒车机构更换润滑油
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关于沃尔沃tad941ge柴油发动机停机1.停机前应在空负载运行几分钟,以防止过热.2.停机后检查泄漏情况.3.关闭燃油阀和电门.4.记录运行小时数,完成所要求的保养工作.注意:1)在发动机不常使用的情况下,至少每14天让发动机运行一次,并使其达到工作温度,以防止锈蚀;2)发动机停用2个月以上,应进行防锈油封.
为什么需要新的沃尔沃volvo电子管理系统出于控制喷油器正时与喷油量的需要.为沃尔沃volvo发动机通过can总线与齿轮箱和仪表等其他部件进行通信提供了可能.通过使用can总线,减少了电气配线,-了安装的快速和容易性.对沃尔沃volvo发动机进行-的控制,降低了排放,增加了故障排除时的检测点.
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紧急停机紧急停机开关在沃尔沃volvo发动机控制单元上方.沃尔沃volvo诊断功能诊断系统具有如下功能探测并定位故障点.告之已探测到的故障.帮助查找故障.保护沃尔沃volvo发动机.
更换传动皮带1.断开主电源开关2.拆下冷却风扇周围防护罩和风扇导风圈3.拆下传动皮带周围防护罩4.将一个1
沃尔沃柴油发动机配气相位用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。由于进气门早开和排气门晚关，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。同时开启的角度，即进气门早开和排气门晚关角的和，称为气门叠开角。
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沃尔沃柴油发动机柴油的燃烧过程1.滞燃期-阶段为滞燃期，是从喷油始点a到燃烧点b。喷入气缸的雾化柴油在气缸内从高温空气中吸收热量，逐渐蒸发、扩散与空气混合，进行燃烧前的物理化学准备；2.速燃期第二阶段为速燃期，从b点起，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速上升，直到到达c点所表示的-压为止。3.缓燃期第三阶段为缓燃期，是从-压力c点到-温度d点。在这一阶段，喷油已结束。由于氧气量减少，废气增加，燃烧速度从快转慢，使热量积累，燃起温度继续升高。4.后燃期第四阶段为后燃期，从d点起到e点止。由于处于膨胀行程，燃烧在极不利的条件下缓慢进行，在此期间，缸内压力。温度逐渐下降。
沃尔沃柴油发动机冷却系统的作用冷却系统的功用是及时并适量的把在高温条件下工作的机件所吸收的热量散发到-中去，保持内燃机在适宜的温度下工作冷却系统的作的好坏，对内燃机的经济性、动力性、-性和耐久性都有直接影响。温度过高，各零件的材抖、尺小都会因温度的不同而膨胀的程度不同．相互之间的正常配合间隙将被改变。机油粘度-下降．并可能发生变质，使各摩擦表面间的润滑情况恶化。运动件之间磨损加剧，机件的强度利刚度下降．造成变形和早期损坏如果冷却液温度过低：冷却过度，气缸内的温度过低，热量散失较多。转变为有用功的热量就减少；气缸内温度过低，燃料的雾化蒸发性能变差，混合气的形成和燃烧不好。机油粘度加大，机械运转阻力增加、这些都造成内燃机的耗油量增加，功率下降燃油在气缸壁上重新凝结，而且排气中的水蒸气和-物会产生业-、-等酸件物质。这不仅稀释了机油，使磨损加剧、而只使零件受到腐蚀：因此内燃帆应在员适宜的温度下工作。
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沃尔沃发电机充电指示灯的控制电路目前外大多数汽车上，均装有充电指示灯(属于报警装置)，用来监测充电系统的工作情况。一般情况下，当接通点火开关时，充电指示亮，而当发动机起动后，交流沃尔沃发电机正常工作时，充电指示灯熄灭(只有极个别的车型例外，如天津大发)。因此，当发动机正常工作时，充电指示灯突然发亮，则表示充电统有故障。提醒驾驶员注意及时维修。断裂
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