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锦峰高空公司自组建以来,坚持走技术-之路,处处为客户着想的理念,从开始采用“无脚手架、高空悬吊作业”发展到现如今的“临时烟囱,无停产作业”等等一系列新工艺,-的节省了客户的维护成本。依靠丰富的施工经验、-的施工技术和科学的网络化管理手段,先后承接了东南亚各类高空防腐检修、防水堵漏、烟囱新建、脱硫等工程近万项,其中有高大难度工程和重点工程,都以工程优势、安全事故为零的基础上,赢得了广大用户的一致-。现已发展成为---、技术力量-,具有较强的经济实力和高素质的施工与管理队伍。 企业信誉和科技含量均在国内同行业中处于--,并-通过了国际体系。
(2)混凝土分层分块
基础混凝土按15~20m一段分块施工,共分为8块。
面板混凝土按15~20m一段分块施工,共分为8块,每块按6m高度分层,块与块之间设置橡胶止水带防渗。
(3)模板施工
围堰混凝土模板主要采用组合钢模板,边角不规则部位辅以木模,模板采用12拉条及φ48钢管围檩、内拉内撑方式固定。
(4)缝面处理
基岩面处理由人工按照设计和规范要求对基岩面进行整修、清理、冲洗,人工配合清渣。在开仓浇筑前,用高压水进行清洗并保持湿润。
混凝土施工缝采用高压水冲毛处理,-浇筑层间结合-。
(5)混凝土浇筑
进厂交通洞
进厂交通洞全长343.56m,全断面开挖、独头掘进,支护跟进,在工程开工后即安排施工。
9.5.3.7排水及灌浆廊道
为了满足灌浆施工的时间要求,先施工pgl1灌浆廊道,同时施工pgl4灌浆廊道,完成后施工第三层排水廊道和pgl4~pgl3层间交通联系洞。-施工pgl5、pgl6灌浆廊道,以及pgl5~pgl4、pgl6~pgl5层间交通联系洞。1#交通洞至排水泵房的平洞、竖井及集水井在1#交通洞封堵后进行施工。
灌浆廊道和排水廊道开挖程序见图9-8。
9.5.4主要施工方法
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防止开挖渣料下江的技术措施
(1)采用控制技术,选择下游面作为主方向,临江面采用缓冲,多钻孔、少装药、孔内不偶合装药,达到弱松动的效果。
(2)在1#、2#泄洪洞出口明挖区430m高程设置集渣平台,平台外侧设一道2m高的拦石坎,拦截上部滚落的石渣。
(3)采用孔间微差挤压技术,使大块率控制在5%以内。对于少部分大块石及时进行二次,防止过大块石滚入江中。
(4)开挖出渣时,先开挖中部和内侧边坡,外侧预留一部分石渣作为挡渣埂,待开挖基本完成时,小心挖除挡渣埂,尽量避免石渣向下滚落。
(5)及时形成出口围堰,利用围堰挡住少量向下滚落的石渣。
施工通道
(1)尾水调压室
上层通道:从上游端至下游端的施工支洞上4(9m×7m)、尾调交通洞(11.4m×7.1m)及尾调室中导洞(9m×11m)已提前贯通,底部高程均为419.5m,承担wtⅰ、wtⅱ层(岩柱隔墙顶部以上)钻孔、出渣施工,便于大型机械作业。另外从出线井支洞分岔一条支洞至2#、3#尾调室中间岩柱隔墙顶部(410.5m),承担wtⅱ层部分作业面钻孔、出渣施工。
中层通道:从中1、中2交通洞和主变室底板分别引中1-1、中2-1施工支洞(均为9m×7m)至3#尾调室右端和1#尾调室左端(底部高程376.0m),2#尾调室中1-2施工支洞(6m×5.5m)从3#尾调室穿过中间岩柱隔墙。为了避免出渣干扰,所有施工支洞在尾调室内的延伸段(导洞)均紧贴尾调下游侧墙。中层支洞除了负担376.0m高程(wtⅷ层)的施工外,尚要负担382.0m~410.5m高程(wtⅲ~wtⅶ层)的出渣等工作。wtⅲ~wtⅶ、wtⅸ~wtxii层的出渣通过尾调室的直径φ3.4m的溜渣井至中层通道和下部尾调室下室溜渣、运出。
下层通道:利用尾水管本身和尾水洞支洞作为尾调室下室的施工通道。
人行通道:用岩柱隔墙壁及上、中层施工支洞,在尾调室内设钢爬梯供人员出入。
起吊设备:在尾调室wtⅰ层布置2台20t临时桥机,承担尾调室开挖、支护设备及材料运输。
3.技术措施:
3.1航标涂刷
3.1.1该工程采用不搭脚手架,高空悬吊座式登高板分段施工操作:
1)对烟囱上层平台以上的部份烟囱外壁砼面用ф16mm元钢与#5角钢组成n形钢梯,钢梯一头挂起在烟囱顶部囱壁上,施工人员沿钢梯上下施工操作;
2)烟囱上层平台以下部分外壁砼面,采用高空悬吊操作施工:即用ф16mm的钢丝绳,沿烟囱外壁环形一圈,用钢丝夹头固定在上层平台的钢件上,每个施工人员用ф18mm和ф16mm的白棕绳各一根,上端固定在钢丝绳(ф18mm白棕绳上,连接座式登高板,施工人员从爬梯登到上层平台上沿ф18mm白棕绳由上悬吊施工操作,ф16mm的白棕绳作施工人员施工操作时双保险使用),两根白棕绳的另一端固定在烟囱的下层平台上。
3.1.2施工操作时,在烟囱上部的钢平台上固定一根简易扒杆,扒杆上固定好1t滑轮一只,用ф18mm的白棕绳作垂直运输施工机具,材料油漆等。 (机具、材料、油漆在垂直运输时,均采用网箱式运输)。
3.1.3对所有旧色环航标的油漆层表面先用竹枝扫帚清扫一遍,-清扫掉表面浮灰:对旧色环航标有翘皮的油漆层用钢丝刷打磨和铲 铲除,去掉翘皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面,旧色环航标油漆层-清扫干净,涂刷氯磺化聚乙烯高空标志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必须经由甲方验收合格后,方可实施下一遍油漆工序。刷色环航标油漆表面要求色调一致、涂刷均匀、不得漏刷、无流挂现象,红白相间规格标准按原样恢复,每涂刷一遍油漆间隔时间不得小于4小时,涂刷色环航标油漆层每一遍漆膜厚度达30um,涂膜使用寿命保质期四年。
3.2钢构件防腐
3.2.1钢结构、铁件防腐刷油漆:钢结构、铁件除锈工艺按第(2.2)条实施,除锈结束,经甲方验收合格,同意刷油漆后,方可刷油漆。再其次对其处理的表面用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷两遍,氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷两遍。用测厚仪测量涂层干膜厚度,-涂刷层干膜厚度达120um。
3.2.2油漆调配严格按油漆涂料<使用指南>和产品使用说明书规定标准指数配制,配漆、调漆必须由人员进行,认真阅读、弄清、弄懂产品说明书,严格配比比例,掌握好调漆浓度。调漆必须使用-容器、-工具,调漆量应严格-当日的施工用量,当日调漆当日用完。施工完的油漆表面不得出现-、裂纹、脱落、漏涂。涂膜光滑平整,不准有流淌、刮痕、桔皮。
3.2.3涂刷油漆每道间隔时间不少于4小时,经甲方代表同意后方可实施下道油漆工序,油漆表面要求色调一致,涂刷均匀,不得漏涂,无流挂现象
3.3对顶部避雷设施,认真检查、检修。该更换,则按照原设计要求进行更换;避雷针检修完毕后,要进行电阻测试,一定要达设计规定的要求。
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泄洪洞排水
-阶段:在1#、2#泄洪洞上层开挖支护过程中,在每个掌子面安装1台15m3/h潜水泵,在中间闸室交通洞内布置15#排水泵站,排水泵站布置1个25m3的钢制水箱,就近安装1台50m3/h的离心泵,在开挖支护过程中,通过潜水泵和转水泵站将施工废水排入15#排水泵站,再接dn100排水管,经13#交通洞、3#交通洞排出洞外,经沉淀处理达到排放标准后排入江中。
第二阶段:在泄洪洞中下层开挖过程中,将上层集水井及抽水泵站移至下层支洞与主洞交口处,排水管再通过下层支洞接入闸室交通洞已有排水管道。
第三阶段:砼施工过程中除继续使用下层开挖排水系统,对于泄洪洞进出水口的排水,见泄洪洞进、出水口施工排水措施。
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公司名称:江苏锦峰高空建安防腐工程有限公司公司
地址:江苏省盐城市盐马路118号锦峰国际大厦
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总经理:王子豪
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围堰拆除具体施工方法如下:
钻孔
梯段采用支架式钻机或cm-351型高风压钻机造孔,梯段高度按7~10m控制。岩埂内外侧边坡预裂孔施工采用qzj-100b型支架式钻机造孔,孔径选用φ100mm,预裂孔间距为0.8m。
梯段孔采用耦合装药结构和孔间微差,使出来的石渣粒径均匀,解炮量少。钻孔施工过程中,由专人对钻孔的及孔网参数进行检查,如发现钻孔不合格及孔网参数不符合要求,立即要求返工,直至达到钻孔设计要求。
锦峰高空建筑工程:新建砖烟囱(65m以内),砼烟囱滑模(240m以内),烟囱图纸设计,基础浇灌,包工包料等 ,轮窑新建、隧道窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建,烟囱加-工程。 从事高空建造、维修、安装、防腐、保温、脱硫和防水堵漏等的综合性企业。
经江苏省工商行政-核准注册,属中-腐蚀技术协会会员单位,具备高空工程及防腐二级-,一级安全资格、高空悬挂作业-等化工程公司。
锦峰高空维修工程:烟囱改造,烟囱清灰,烟囱检查,烟囱探伤,烟囱裂缝修补,烟囱加箍加固,烟囱碳纤维布加固,烟囱拆除加高,烟囱校正,烟囱更换内衬,烟囱顶口修补,检修或更换避雷设施,烟囱粉刷,轮窑维修、隧道窑维修、烟囱-力不够等。
1、烟囱拆除施工工序: 烟囱 拆除预备***烟囱拆除搭脚手架***防护***烟囱拆除***烟囱拆除清场、运送
2、烟囱拆除施工主要内容: 高33米、100m3烟囱拆除,不拆根底。在拆塔前,先将地上以塔身为基地向外8米,用钢管脚手架搭好,在烟囱拆除钢管脚手架的外边从上到下围好,在从上到下围上防护网使风镐打下的砼块不得飞出(围的密密实实,正如用罩子罩在烟囱上般),从而维护烟囱拆除工程现场通过的行人安全。
1、钢烟囱撤消高度以钢烟囱每段法兰联接高度为准。
2、撤消前应对烟囱爬梯进行全部检查,如发现有安全-应进行加固办法。
3、对施工班组做好技能交底,使每个施工人员按规矩恳求进行施工。
4、设定安全制止区域:为防高空撤消坠物,必须在烟囱邻近的规矩区域内,以烟囱为中心向四侧延伸10m的方位,设置安全警戒线,出入口悬挂安全警示牌。
5、施工工作人员选用悬挂吊篮进行逐步向下切开撤消。
6、如联接螺栓可以用扳手松动,可直接松开螺丝进行撤消。如联接螺栓不能松动情况下,用切开工具进行切开。撤消切开后用吊车将钢烟囱吊装到卡车上运出现场。
7、施工前安排一切施工人员学习谈论方案,详细了解施工程序。
8、撤消:先提前-用松锈剂或火油喷洒底部固定螺栓,以便撤消时便利螺栓松动,钢丝绳固定在吊装耳上,吊装耳应焊接结实,焊接高度为吊装耳的钢板厚度。
9、切实做好机械设备的维护工作,要有备用设备预防。因设备损坏而形成工程停产。
(1)施工分组
按照施工进度和施工设备布置情况,引水系统安排每三个压力管道(进水口)作为一组,同时进行混凝土浇筑,各组之间相互错开三个月时间,陆续开工,搭接浇筑。分组施工顺序见表11-4。
(2)单组施工程序
电站进水口明挖及进口段洞挖支护工程2006年9月完工,2006年10月移交本合同工程工作面后,进行压力管道和闸门井井挖开挖。2008年2月中旬开挖支护完成,随后浇筑混凝土,各组首先浇下弯段,然后分两个作业面,向上游进口方向、下游出口方向浇筑混凝土。-组浇到进水口渐变段时,在进水塔前浇筑塔机轨埂,并铺设轨道进行塔机安装,准备浇筑进水塔混凝土。
每个进水口渐变段浇筑完后,再分两个作业面,一个作业面浇筑闸门井混凝土、另一个作业浇筑闸门井前隧洞混凝土和拦污栅混凝土。
进水口混凝土浇筑完成后,开始进行门槽埋件安装和二期混凝土浇筑,-进行金属结构安装施工。
单组具体施工程序见图11-1。
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后,推土机、反铲(配合)进行出渣,为相邻区域的水平造孔提供工作面;-进行基岩面清理、验收。
水平光面法开挖保护层的工艺流程见图8-4。
保护层分层施工方法按照<水工建筑物岩石基础保护层开挖技术规范>(sl47-94)要求进行。
8.4开挖边坡保护措施
每层开挖出渣后,及时对欠挖的边坡进行修整,边坡喷锚支护间隔一定的距离及时跟进,对于土质边坡,开挖完成后迅速对坡面喷混凝土,并做好截、排水沟施工,防止雨水浸蚀、损坏坡面。
e.加压:经检查密封合格后,启动加压泵,加压程序分三部加压至终压力:水泵加压至0.3mpa,保持5min;加压至0.5mpa,保持5min,再加压至终保压压力,加压过程中-监视密封环的密封性能。
f.保压过程:应按“保压水温与压力关系曲线”(图11-9)要求对蜗壳内水进行水温和压力调节。保压混凝土浇筑时。蜗壳内断面平均水温原则上应控制在20℃±2℃范围内,蜗壳内平均水温不得低于16℃,不得高于22℃;保压水头原则上3月~11月为70m水柱。冬季浇筑混凝土时蜗壳内水体采取加温保温措施。夏季高温季节条件下浇混凝土时,除对混凝土采取温控措施外,应保持蜗壳内平均水温不超过22℃,并采取通制冷水降温,保持蜗壳内水为循环水;如仍不能保持蜗壳内平均水温不超过22℃,则也可将保压水头按照水温与压力关系曲线调低,但水头不得低于62m水头。
图11-9保压水温与压力关系图
g.排水:蜗壳二期混凝土浇筑完成保持至少7d,相关灌浆工程也全部完成后,先开启排水阀,稍后开启通气阀,将蜗壳内存水排至尾水管。
本公司主营: 高空建筑 - 烟囱新建 - 烟囱拆除 - 烟囱写字 - 烟囱刷涂料
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