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张家界科勒柴油发电机
第四章 柴油机的常用
一、气门间隙
用气门塞尺按下述气门间隙。
按柴油机方向转动曲轴，将减振皮带轮的上止点刻线与齿轮室盖上的正时指针对齐，使一、四缸位于上止点，用手上下摇动缸进气和排气门摇臂，若二者有间隙则表示缸处于压缩行程上止点，若该二摇臂没有间隙而第四缸进气和排气门摇臂有间隙，则表示第四缸处于压缩行程上止点。
共分两次将气门间隙完毕。
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6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气时-：故障判定：类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等，容易附着在冷凝器的表面，从而发霉，会大量繁殖。这样的空气被人体长期会影响驾驶员及乘车人的健康，所以空调要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7：“多级”的含义是什么？
在某一特定温度下，各种机油的粘度会有所不同；
美国汽车-协会（sae）为不同粘度范围的机油制订了一套编号，亦即sae粘度等级；
编号范围从0到60－编号越大，粘度就越大；
粘度等级中含有0w－25w字样的机油代表冬季用油系列（w＝winter冬季），此类机油的低温流动性；
粘度等级中不含字母w的机油代表夏季用油，此类机油在气温较高时亦能保持足够的粘度(油膜厚度)，避免运动中金属部件表面的直接。
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注:检查康明斯qsk78发动机缸体顶面有无磨损。如果在缸盖密封垫密封圈或密封圈部位出现磨损，必须表面。注:其它任何区域的磨损只要不影响康明斯qsk78发动机沉孔或康明斯qsk78发动机缸套-量的测量，则可以接受。检查定位销是否损坏。使用定位销拆卸工具（零件号st-1134）或等同物拆下损坏的定位销。
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清洗针阀偶件时不得与其它相撞，也不可使其跌落在地，以免碰伤擦伤。更换针阀偶件时，应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10s左右，让防锈油充分溶化后，再在干净柴油-针阀在阀来回，-洗净，这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。针阀偶件必须成对更换，不可互换混装。若松开高压管接头时，见到大量气泡或油沫窜出，则说明针阀已在开启状态被卡死，因而气缸压缩时产生的压缩气体会经喷油器倒流-压油管。此时用手高压油管，如果不到脉动或脉动比较微弱，则说明针阀已被卡死，应卸出针阀偶件进行研磨、调试，装复后调试不合格则应另换新品。
10使用适用于下面各页中详细列出的燃油类型的正确，用扭矩摇臂轴夹子带帽螺钉。用扭矩燃油发动机上的摇臂固定夹带帽螺钉1应用30米（22磅英尺）的初次扭矩后，从前带帽螺钉开始到后端，按照下面的说明带帽螺钉605：?将一个六点内六角螺母放进摇臂轴夹子带帽螺钉。?当内六角螺母上有顺时针张力（从发动机后端观看）时，在内六角螺母上画一条线，并在轴夹子(b)上画一个对齐标记[或在每个末端位置的垫片(c)上]。a－内六角螺母上的线b－轴夹子上的线c－垫片上的线
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日昕动力柴油发电机组主要配套部件的供应商均为知-,发动机选用美国康明斯（cummins）、德国曼（man）、英国帕金斯（perkins）、 德国道依茨（deutz）、斗山大宇(doosan)、沃尔沃(volvo)、(cat)等。发电机选用英国斯坦福（stamford）、美国（marathon）、利莱森玛（leroy-somer）等。功率范围从10-3000kw涵盖了一般用途及各种特殊用途发电机组,公司产品已广泛应用于通信、港口、石油、金融、交通、工厂、商务大厦、铁路发电车等诸多领域。
缸垫密封包括：?缸盖缸垫(i)?缸盖(a)?缸体(e)?汽缸套(d)?缸盖有帽螺钉(b),庆元沃尔沃发动机的找,祁东压路机康明斯发动机水温高信息,江山威尔信p500e1,燃油加热器.在寒冷天气时，燃油加热器帮助防止燃油滤清器因燃油结蜡而堵塞。应安装燃油加热器，以便在燃油燃油粗滤清器之前被加热。选择一种结构简单同时适用的燃油加热器。燃油加热器还应防止燃油加热。燃油温度高会发动机性能和可利用的发动机功率。选择具有较大加热表面积的燃油加热器。燃油加热器的尺寸应符合实际要求。小加热器可能会因其表面积有限而过热。温暖天气时断开燃油加热器。注注:应该在发动机上使用有水温调节器控制的或自动调节的燃油加热器。不受水温调节器控制的燃油加热器可能把燃油加热到超过65°c(149°f)。如果供油温度超过37°c(100°f，发动机便可能发生功率损失)。注注:热交换型燃油加热器应该有旁通设施以便防止温暖天气操作时发生过热现象。
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