任丘齿轮厂齿---作注意事项

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链轮分为自动链轮和从动链轮，自动链轮经过花键的方式装在发起机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，经过链条将动力传递给驱动轮，普通自动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的结果。
链轮的拆装
1、自动链轮
自动链轮与发起机输出轴以花键的方式连系，并以花键挡板或螺母固定。拆开时可拆下链轮罩，卸下链条，旋下花键挡板或固定螺母，即可将小链轮拉出。装配时，依相反的挨次进行。
2、从动链轮
支起主撑架，使后轮翘起。
松开后轮轴紧固螺母和调理器螺母，拆下链盒、链条。
拆开后制动拉杆，将后轮总成一同拉出。
卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈，将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
装置时，依相反的挨次进行。并按规则的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓（30-50n.m）和后轮轴螺母（50-80n.m）。
留意事项：
从动链轮应有防松办法。
从动链轮装车后，应应用调理器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，如许既可避免后轮跑偏，也能防止链轮与链条的早期磨损。
因为自动链轮转速高、齿数少，在一样前提下，比从动轮磨损快些，属正常状况。
链轮和链条zuihao还改换，若只改换个中之一，会加剧两边的磨损。
要按期地洁净及光滑传动链条、传动链轮，以进步其运用寿命。




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