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推进我国石化和化工行业供给侧结构性改革，要解决好四个矛盾，即行业存量与增量的矛盾，产能过剩与市场选择性短缺的矛盾，-化发展需求迫切与技术-不足的矛盾，产业发展与社会和自然的矛盾。“-”期间，整个行业将体现出六大发展趋势，其中炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料将是支撑全行业发展的重要领域。

“十五”到“十二五”期间，我国石化和化工行业年均产值值都在，只有2015年受油价下跌影响有所下降，2016年又有所回升，产值变化趋势正常。但是我国石化和化工行业增长率和增长速度变化幅度较大，说明了行业发展存在不性，尚未进入具有一定规律的阶段。在产业高速增长时期，产能增长超出市场和gdp发展需求，部分行业和产品形成过剩产能。

当前，我国石化和化工产业价值观正在发生变化，成为产业体系重构的-动力之一。这主要体现在社会体系对化工发展成功与否的判定和取向。我国石化和化工产业需求已从生存型阶段进入生活型阶段，下一步将要进入到生态型阶段，需求层次、需求内容、产业映射和-等各方面都在发生变化。我国石化和化工产业正在努力，尽快进入生态型阶段，这需要更多-技术和清洁资源的保障。

炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料是支撑全行业发展的重要领域，下一步发展要注意以下问题。

炼业要认识到产能过剩的-性，一定要推进部分产能退出或者企业转型。综合考虑未来国内经济增长率、汽车保有量、天然气及电动汽车替代率等多种因素影响，预计2020年国内成品油需求量为3.7亿吨。按照65%的成品油收率和80%的开工率计算，届时合理配置炼油能力应为7.1亿吨/年。而2020年一次加工能力预计将达到8.2亿吨/年左右，过剩能力将维持在1.1亿吨/年左右，产能过剩形势依旧-，对于炼油产能的一定要慎之又慎。

烯烃行业需注意原料轻质化迫切性的及多元化发展呈现的新格局。应立足国内资源禀赋特点，加-业，合理引导煤/制烯烃等新原料路线烯烃工业有序发展，充分认识其产品竞争力和区域市场要求，产业发展，在产业定位和布局上与裂解制工业实现错位发展。拟发展裂解制烯烃或-脱氢制-或碳四资源综合利用等低碳产业，应深入研究资源来源条件和分层次的产业竞争力，不可造成过热或者一哄而上。

芳烃行业则需注重布局，结合炼化一体化统筹发展。不应为了单纯追求芳烃规模，在炼量规模不-情况下扩大芳烃生产，炼化一体化应充分贯彻“宜油则油”“宜烯则烯”“宜芳则芳”原则，以过高代价去轻质化一些重油是不经济的。

推进我国石化和化工行业供给侧结构性改革，要解决好四个矛盾，即行业存量与增量的矛盾，产能过剩与市场选择性短缺的矛盾，-化发展需求迫切与技术-不足的矛盾，产业发展与社会和自然的矛盾。“-”期间，整个行业将体现出六大发展趋势，其中炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料将是支撑全行业发展的重要领域。

“十五”到“十二五”期间，我国石化和化工行业年均产值值都在，只有2015年受油价下跌影响有所下降，2016年又有所回升，产值变化趋势正常。但是我国石化和化工行业增长率和增长速度变化幅度较大，说明了行业发展存在不性，尚未进入具有一定规律的阶段。在产业高速增长时期，产能增长超出市场和gdp发展需求，部分行业和产品形成过剩产能。

当前，我国石化和化工产业价值观正在发生变化，成为产业体系重构的-动力之一。这主要体现在社会体系对化工发展成功与否的判定和取向。我国石化和化工产业需求已从生存型阶段进入生活型阶段，下一步将要进入到生态型阶段，需求层次、需求内容、产业映射和-等各方面都在发生变化。我国石化和化工产业正在努力，尽快进入生态型阶段，这需要更多-技术和清洁资源的保障。

炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料是支撑全行业发展的重要领域，下一步发展要注意以下问题。

炼业要认识到产能过剩的-性，一定要推进部分产能退出或者企业转型。综合考虑未来国内经济增长率、汽车保有量、天然气及电动汽车替代率等多种因素影响，预计2020年国内成品油需求量为3.7亿吨。按照65%的成品油收率和80%的开工率计算，届时合理配置炼油能力应为7.1亿吨/年。而2020年一次加工能力预计将达到8.2亿吨/年左右，过剩能力将维持在1.1亿吨/年左右，产能过剩形势依旧-，对于炼油产能的一定要慎之又慎。

烯烃行业需注意原料轻质化迫切性的及多元化发展呈现的新格局。应立足国内资源禀赋特点，加-业，合理引导煤/制烯烃等新原料路线烯烃工业有序发展，充分认识其产品竞争力和区域市场要求，产业发展，在产业定位和布局上与裂解制工业实现错位发展。拟发展裂解制烯烃或-脱氢制-或碳四资源综合利用等低碳产业，应深入研究资源来源条件和分层次的产业竞争力，不可造成过热或者一哄而上。

芳烃行业则需注重布局，结合炼化一体化统筹发展。不应为了单纯追求芳烃规模，在炼量规模不-情况下扩大芳烃生产，炼化一体化应充分贯彻“宜油则油”“宜烯则烯”“宜芳则芳”原则，以过高代价去轻质化一些重油是不经济的。