天津海菲中频点焊机生产厂家螺母螺栓点焊机

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热镀锌钢板与普通低碳钢板相比，其可焊性存在如下特点：接触电阻小；焊接电流密度小；易出现裂纹、气孔或软化组织以及焊件与电极易沾污或形成合金，电极寿命短。
由于镀锌层的存在，点焊开始时焊件之间实质上是锌与锌的接触，由于锌的硬度低、电阻率低、故点焊开始时焊件与焊件接触面上的接触电阻很小，不利于熔核的形成。

由于镀锌层熔点较低（692k），焊接过程中焊件间的镀锌层熔化后挤出塑性环，增大了焊件与焊件的接触面，使焊接电流密度减小，电流场分布不稳定，影响熔核的形成及大小。


现代汽车的发展趋势是轻量化、节能、防腐、防污染、防噪声以及安全舒适等，为适应这一发展的需要，人们对汽车用钢板的要求除传统的结构性能、经济性能以外，还附加了新的一系列上的特殊要求，高强钢板、镀锌钢板等应运而生。为满足其焊接性能，在新材料发展的同时新设备开发也层出不穷，其中适用于镀锌板焊接的中频逆变直流焊机近年来发展快速，本文主要介绍中频逆变直流焊机在镀锌板焊接中的优势。
镀锌板及中频逆变直流点焊机
1.镀锌板
根据镀锌工艺的不同，镀锌钢板大致可以分为电镀锌钢板、热镀锌钢板及合金化渗锌钢板（在热浸锌后保温450?℃以上进行合金化处理）。这三者相比较而言，电镀锌钢板镀层薄，焊接性相对较好，但造价高；热镀锌钢板镀层厚，耐蚀性相对较好，焊接性较差，但在镀锌层厚度相同的情况下，热镀锌钢板比电镀锌钢板具有-良的焊接性；合金化渗锌钢板的焊接性相对于热镀锌钢板有所-。镀锌层相对于钢板的厚度来说虽然非常小，但对于焊接性的影响却非常大。在-外汽车制造业中，使用的电镀锌板镀锌层厚度一般为0.003～0.013mm，使用的热镀锌板镀锌层厚度一般为0.006～0.025mm。
2.中频逆变直流点焊机
中频逆变直流电阻焊控制电源是由三相交流电经整流电路成为脉动直流电，再经由功率开关器件组成的逆变电路变成中频方波接入变压器，降压后整流成脉动较小的直流电供给电极对工件进行焊接。逆变器通常采用电流反馈脉宽调制（pwm）获得稳定的恒电流输出，基本电路和波形如图1所示。
中频逆变直流点焊机在镀锌板焊接中的应用
近年来，-外汽车工业越来越多地应用高强度钢板和镀锌板等，新型板材的应用给母材焊接带来了越来越大的难度，单纯使用交流焊接无法-其焊接，目前除了工艺调整来-焊接外，中频逆变焊机也逐渐被纳入考虑范围中，这给逆变点焊电源的发展带来了的空间。
1.镀锌板焊接的难点
镀锌层的存在使镀锌板在车身防锈方面有的优点，但也正是表面锌层使得其焊接存在较多难点：由于接触面上存在低电阻率、低硬度且低熔点的锌层，使接触电阻减小，电流场分布不均匀，影响熔核的形成和大小；在-满意的焊接下，适用的焊接参数范围较小；由于锌层熔点较低，表面易烧损，沾污电极后在电极表面形成合金，易过热变形，降低电极寿命并影响焊接；镀锌板焊接时容易产生焊接喷溅，影响焊点的稳定性；镀锌板焊接的熔核内易出现裂纹、气孔或软化组织；在镀锌钢板点焊过程中，由于焊接规范不合理，会使接头中残留部分锌，锌铁合金在熔核结晶过程中可能会形成细小裂纹或气孔，残留锌较多时还会形成软化组织。

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