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柴油车重卡国六排放标准监测智能终端

柴油车重卡国六排放标准监测智能终端

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张永柏
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  • 联系人| 张永柏
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  • 主营产品| can总线,分时租赁,智能终端,tbox,远程控制
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本页信息为深圳速锐得科技有限公司为您提供的“柴油车重卡国六排放标准监测智能终端”产品信息,如您想了解更多关于“柴油车重卡国六排放标准监测智能终端”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
深圳速锐得科技有限公司为您提供柴油车重卡国六排放标准监测智能终端。一、 设施标准 1. 产品技术符合<信息技术设备的无线电-限值和测量方法>相关规定; 2. 车载硬件设备体积小巧,方便装配并具有较强的抗干扰,抗颠簸,抗击打能力; 3. 耐高温/低温:车载硬件能在摄氏-30℃至 70℃(驾驶舱)环境下稳定工作; 4. 数据存储:车载硬件内置大容量存储芯片,支持离线状态下数据存储; 5. 防拆卸:车载硬件安装经过设计,-一般人员不能随意拆卸; 6. 通讯:车载硬件采用 tcp 通信方式,-信息的实时接收、处理及输出的准确性, 并提供配套 sim 卡; 7. 支持在线、远程升级,支持在线、远程配置产品参数 ; 8. 电路设计:车载硬件配置外接充电电路,切断电源后上传断电报警,支持内置备用 电池,断电后设备可连续工作 5min 以上; 9. 具有省电措施,移动时采用普通模式刷新间隔时间短,停放时采用省电模式刷新间 隔时间长; 10. 满足- gb-t32960.x-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范。 二、 功能清单 1. 满足目前京五数据上报要求,具体标准为; 2. 满足杭五数据上报要求; 3. 满足国六数据上报要求(一) 通讯模块 1. 通讯模块可支持移动、联通及电信。 2. 终 端 系 统 规 划 采 用 4g 网 络 制 式 , 需 要 支 持 4g(td-lte 、 fdd lte) 、 3g(td-scdma、wcdma)、cdma2000、2g(gsm)制式。3. 通讯模块可通过 2g/3g/4g 数据通道及短x通道连接至服务平台,通信协议支持 应用层进行加密; 4. 外置天线接口采用车规级 fakra 接口。 (二) 内置电池 1. 电池为可充电电池,使用寿命大于五年且满足车规要求,作为选配。 2. 终端支持外部直流电源供电,并支持内置电池供电。当外部电源断电时,内置电池 自动无缝供电,且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源,并自动对内置电 池进行充电。备用电池能-终端连续工作 5min 以上,且具备电池电量监测功能。 3. 内置电池带切换策略电路,终端能-在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常 工作。 (三) can 通讯 1. 终端作为整车 can 网络的一个节点,具有唤醒整车 can 网络的功能。 2. 终端连接车内 can 总线,同时支持两路 can。 (四) 定位模块 1. 依靠不同的实现方式,终端所配 gps 及北斗天线支持获取车辆位置的功能,终端 可选配 gps/北斗多模天线。

     本公司主营: CAN总线 - 分时租赁 - 智能终端 - TBOX - 远程控制
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