制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、-和-率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、-和经济-。而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立-的强度计算方法的依据 精密齿轮加工，是提高齿轮承载能力 高精密齿轮加工，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以-齿轮运转的平稳性 高精密齿轮加工，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。
对辊轮结构进行改造出现辊轮/下沉0现象后，可采用加大辊轮外径的办法-大、小减速齿轮间的齿顶间隙。由于辊轮、减速大齿轮（传动齿轮）是装在同一行走轴上，与轴均采用键连接，当轴线在一条线上会出现/互相等候共行0的现象 精密齿轮加工，为避免这一现象，可将辊轮与行走轴的联接改为轴承联接，使辊轮、减速大齿轮的运动既同向又互不干涉。改造后，现场使用效果-，既-了齿轮间的齿顶间隙，又避免了/爬行0现象，使辊道与基础的振动-地减轻，使整个传动机构运行平稳，提高了齿轮的使用寿命。
本公司主营：
本文链接：https://www.zhaoshang100.com/gongying/16105958.html
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
滇公网安备 53011202000392号