我们对常见的管路失效情况在此进行分析一下。如有不对之处，请大家指点。
1，-：软管内管非常硬，已经开裂。
原因分析：高温容易使内管的塑化剂析出，这是一种能使软管柔软可具有塑性的物质。夹带气体的油液能使内管发生氧化。发生在橡胶制品上的这种氧化反应能使其硬化。氧气和高温，就会-加速软管内管的硬化。发生在内管内部的气蚀现象也有相同的作用。
2，-：软管内部和外部都开裂 高压油管厂家，但弹性材料在室温下仍是柔软可挠曲的。
原因分析：可能的原因是软管挠曲时的环境温度极低。大多数标准软管的额定温度为-40度，有些aqp软管的额定温度是-49度，通常-胶管的额定温度是-54度，有些热塑性软管的额定温度是-54度，聚四氟乙烯软管的额定温度是-73度。
3，-：软管破裂，剥开外胶检查钢丝增强层发现 高压橡胶油管，在软管的整个长度上有不规则的钢丝断裂。
原因分析：这表明软管处于高度频繁的压力波动。sae美国汽车工业协会有关二层钢丝编织软管的冲击试验中要求在133%的工作压力下达到200000个循环。sae关于四层缠绕软管的冲击试验要求达到500000个循环。如果系统内的外推脉冲次数在较短的时间内超过100万次，-选择缠绕增强层软管。
4，-：软管破裂，但在整个软管长度上未显示有多处钢丝断裂。软管可能-一处破裂。
原因分析：这表明压力已超过软管小的-强度。建议使用强度更高的软管 高温高压油管，或液压管路出现能引起异常高压条件的故障。
高压油管-高压油管行业-制造-行业
十二五将是机械行业由大变强的加速转变期，-的大力支持加上行业多年积淀，产业转型基础具备，-制造迎来发展的春天。
航空航天业的双重机遇。除了获得十二五规划的重点支持之外，航空航天三大集团的重组整合在未来几年仍有较大的空间，政策支持和重组预期，为这个板块插上腾飞的翅膀。
基础零部件是-制造的重要组成部分。十二五明确-强化基础配套能力。高压胶管、胶管等基础零部件是整机产品性能的重要保障，也是我国制造业中相对薄弱的环节，发展潜力和替代空间-。
传统产品的-改造及服务新兴产业的制造。传统机床、工程机械等产品的数控化、-化以及新型产品的推出和为服务新能源、新产业需求的装备制造也是-制造的有机组成 高压油管，其中大型核电铸锻件上升趋势明确，投资机会明显。
投资策略。我们给予机械行业整体“同步大市”的评级，但对-制造板块给予“强于大市”的评级。投资品种首先在十二五规划的重点行业中选择，结合盈利能力、成长性、估值等主要财务指标，选择毛利率高、增长稳定以及估值相对合理的公司作为投资标的。
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