柳工叉车_柳工叉车改液化天然气_宝发动力

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?高湿度使得失火的余度降低


?失火也可能是其他零部件失效所致（如点火系统）


–点火线圈

–火花塞

–高压线

?过浓 ->; HC，CO 增加

?气缸积碳
->; HC 增加

?失火->; HC 增加

?机油消耗->;HC 增加

(3) 隧道式气缸体
这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式 柳工叉车改压缩天然气，采用滚动轴承，主轴承孔较大 柳工叉车改LNG，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。




　　为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷（图2-3）。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通 柳工叉车改液化天然气，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。

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