x60大型弯管_弯管_河北大圣管道

论其弯管的数量之多、形状之复杂、排列之密集，斯贝发动机远远地超过了目前国内生产的所有机种 弯管，但它却较好地解决了弯管弯曲半径标准化的问题。它除了个别弯管因为发动机结构的特殊需要外，90%以上的弯管采用了一根管子一个弯曲半径，而同直径规格的管子又只采用了2—4种弯曲半径。以直径6.35毫米、弯曲半径为19.05毫米的弯管为例，它共有50多种零件号，却只用了一套弯曲模块。整个斯贝发动机的弯管，仅仅用了20余套弯曲模块，70%以上的管子在数控弯管机上弯曲。这是国内当前生产的任何一个机种所-的。