油缸即液压缸液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力 单齿条摆动油缸,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动 双叶片摆动油缸,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装o形圈时,不要将其拉到-变形的程度 摆动油缸,也不要边滚动边套装 摆动油缸,否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的o形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装y形和v形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;
此外,yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。v形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。
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