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空气污染指数(air pollution index,
简称api)是评估空气状况的一组数字,它能告诉您今天或明天您呼吸的空气是清洁的还是受到污染的,以及您应当注意的健康问题。空气污染指数关注的是
吸入受到污染的空气以后几小时或几天内人体健康可能受到的影响。
空气污染指数划分为0-50、51-100、101-150、151-200、201-250、251-300和大于300七档,对应于空气的七个级别,指数越大,级别越高 车用-溶液,说明污染越-,对人体健康的影响也越明显。
空气污染指数为0-50,空气级别为i级,空气状况属于优。此时不存在空气污染问题,对公众的健康没有任何危害。
空气污染指数为51-100,空气级别为ii级,空气状况属于良。此时空气被认为是可以接受的,除极少数对某种污染物-敏感的人以外 车用-溶液批发,对公众健康没有危害。
空气污染指数为101-150,空气级别为iii(1)级,空气状况属于轻微污染。此时,对污染物比较敏感的人群,例如儿童和老年人、呼吸道-或-病-,以及喜爱户外活动的人,他们的健康状况会受到影响,但对健康人群基本没有影响。
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如果一旦广东省实施国四标准,笔者认为将会出现以下问题:
一是油价将会上涨。目前,广东省正大力推进粤四车用成品油供应,油品品质的提高,可以使所有使用粤四车用成品油的机动车污染物排放得到不同程度的降低。考虑到成品油的工艺和成本问题,估计实施粤四油后,成品油价格会有小幅上涨,预计将会比原来价格高出几角钱。
二是车价将会上扬。国四标准实行必将引起购买和使用成本的提升,少在1万~2万元,其四车的价格将比国三车高3万到5万元,更有可能成为触发行业洗
牌的-。从国二油更换到国三油的经验来看,油价的提价成本和代价将全部由消费者个体承担,-不会因此补贴。
三是销量将会萎缩。商用车品牌的经销商预测,珠三角销售的商用车由国三向国四的产品切换,短期内将导致市场销售萎缩至少三分之一以上。
四是假国四将会盛行。-“上有政策下有对策”的办法特多。由于多数生产厂家技术达不到国四标准,因此,很有可能导致假国四盛行,这种-的执行注定将流于表面。
五是异地上牌将会流行。为了应对国四,将未达标的商用车到广东珠三角以外的其他地方上牌,然后再到广东使用。
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