2、 链条铰链的魔损: 链传动时 c2060hp空心销轴链条，销轴与套筒的压力较大，彼此又产生相对转动，因而导致铰链摩损 c2050hp空心销轴链条，使链的实际节距变长。铰链磨损后，增加了各链节的实际节距的不均匀性，使传动不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时，链条与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象，磨损是润滑-的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命-降低。
链传动的失效主要表现为链条的失效。链条的失效形式主要有：
1.链条疲劳破坏: 链传动时，由于链条在松边和紧边所受的拉力不同，故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后 空心销轴链条，链条元件由于疲劳强度不足而破坏，链板将发生疲劳断裂，或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑-的链传动时 c2080hp空心销轴链条，疲劳强度决定链传动能力的主要因素。
1、 链条冲击破断： 对于因张紧不好而有较大松边垂度的链传动，在反复起动、制动或反转时所产生的-冲击， 将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。
2、 链条铰链的魔损: 链传动时，销轴与套筒的压力较大，彼此又产生相对转动，因而导致铰链摩损，使链的实际节距变长。铰链磨损后，增加了各链节的实际节距的不均匀性，使传动不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时，链条与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象，磨损是润滑-的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命-降低。
４、链条铰链的胶合： 在高速重载时，销轴与套筒接触表面间难以形成润滑油膜，金属直接接触导致胶合。胶合-了链传动的-转速。
５、链条的过载拉断： 低速重载的链传动在过载时，因静强度不足而被拉断。
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