真丝长巾斜纹、真丝长巾、上海凯媛丝绸

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从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。

唐宋时期，广州成为-大港，是-的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时-长的远洋航线。元代时，广州的-大港的位置被泉州替代，但广州仍然是第二大港。在海上丝绸之路2000多年的历史中，相对其他沿海港口 真丝长巾的系法，广州被认为是-长期不衰的港口。明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面。明清时期，以广州为起点的海上丝绸之路已经有3条航线。1784年，美国“皇后”号访粤，标志着美国直达广州的航线开通。

“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”的连接点从空间地理上来讲，把“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”联系起来的是大运河。大运河因为其在水陆交通网络中的关键-，长时间成为“东方主要国际交通路线”。扬州则借其在大运河沿线城市中的-位置和大运河在全国交通体系中的作用，成为“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路的连接点”。大运河全线贯通掀开了扬州在历-新的一页，扬州成为唐朝第三大城市和东南-都会。随着“陆上丝绸之路”逐渐衰落，“海上丝绸之路”成为对外交往的主要通道，而扬州则成为“海上丝绸之路”的重要起点城市和东方-港口。扬州当江、河、海运交汇之地。“吴城邗”后 桑蚕丝真丝长巾，扬州兼得江、河、海运之便 真丝长巾斜纹，隋代扬州就确立了全国水陆交通枢纽-。唐朝全国经济中心南移，“海上丝绸之路”随之-，扬州成为唐朝吞吐四海，沟通宇内主要窗口。宋、元时期，扬州仍然起着纽带作用。扬州是漕运和南北物资集散中心，8世纪中期商业经济-跃居全国-。

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