根据当地的路况选择合适的混凝土运输罐车 混凝土运输罐，主要是取决于车子的后桥的通过性，后桥可以分为单级减速桥和轮边减速桥，它们的区别在于：
只有车桥中间的桥包里有一组齿轮叫主减速器，车桥的减速速比就是这组齿轮传动的速比。单级桥的一大特点就是其主减速器的大齿轮直径比较大，故其桥包较大 8方混凝土运输罐，因此影响单级桥的通过性 。同时由于其大齿轮直径较大 定制混凝土运输罐车，从制造技术上讲很难承受过大的输入扭矩.
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