将混合器上之怠速调整钮完全旋入到底，再旋出一转半，以此为起点，读出怠速时的co％数值 液化石油气叉车6110柴油机，然后比较是否介于0.5％±0.25%之间，若否，则慢慢旋转怠速钮，每次以半转为准（怠速800r/min左右测试）：
★ 若 co读数偏低，则旋入 6110柴油机， 使燃料混合比变浓。
★ 若co读数偏高，则旋出，使燃料混合比变淡注意：每次调整怠速钮，应略加油门，令瓦斯系统内部机件操作稳定下来，再待30-45秒左右，让废气分析取得新的co读数0.50±0.25%为止，
充装时，钢瓶（按封头上的安装垂直线标记）卧式水平放置，即集成阀的轴线与水平面的夹角为00 燃气叉车6110柴油机，以-自动限充装置的作用精度。
1.4充装介质必须是符合gb11174<液化石油气>标准的lpg气体，本产品的-充装量见表（一），严格按钢瓶的-允许充装量充装 电子叉车6110柴油机，严禁过量充装。
1.5充装了液化石油气（lpg）之后，应对钢瓶上的阀门及各连接接口进行泄漏检查，如果发现泄漏应进行处理，检查合格的钢瓶在使用前应关闭集成阀。
2. 机动车用液化石油气钢瓶的使用
2.1钢瓶适用于工作环境温度为-40~60 0c，钢瓶应避免曝晒和靠近热源。
2.2钢瓶出厂前，制造厂已对装配好多功能集成阀、安全阀、充液及出液接口套件的钢瓶进行了气密性试验，严禁使用者对这些部件进行私自拆装。
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