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重型卧式车床上明显有两组导轨：

1.用于溜板移动；2.用于尾座移动。

修理的重点是修复溜板所在的导轨面各项精度，因为该组导轨在度过了一段时间的使用之后可能会有磨损。

但相对而言，尾座用的导轨一般磨损并不明显。在修理时的重点有如下两点：

a.调整导轨面的几何精度

b.对导轨面对床头箱、进给箱、齿条、托架等部件安装表面的平行度精度进行检修。

重型卧式车床操作注意事项

1、压条三分之二处为锁螺杆处，压条后头应比前头一般高0.25-0.5之间为宜，以免工件因振动松开，造成工件移位-报废；

2、装夹靠山，想一想工作时是否会松动，应有十分的把握避免断刀、移位报废；

3、每次上工件前，xyz归-。要养成好的习惯，应避免操作不当，超行程xyz未归-带来工件报废；

4、修模(二次上机床)应找好基准位，然后xy水平方向校表，应避免忘了校表导致-错位造成报废。

重型卧式车床的特点：

重型卧式车床关键件包含床身、床头箱、刀架等均选用米汉拿高强度铸铁，材质稳定性佳，可耐重切削并长期保持精度。

重型卧式车床主轴选用大功率电机驱动，大马力，高扭矩，即使在低转速状态下也可以实现精度较高的重切削。

重型卧式车床进给系统采用加大直径、预拉伸的滚珠丝杆，增加丝杆刚性并能有效防止丝杆热变形。

落地车床为主轴箱与进给箱连体结构，适用于加工直径大、长度短的工件，可用高速钢或硬质合金刀具对钢件、铸铁件及轻合金件进行加工，可完成外圆、内孔、端面、锥面、切槽、切断等粗、精车削加工。在结构特点上，落地车床类似于-c60系列车床，而落地车床具有其先天不足——对重量较大工件-为力。但是却因为采用了c60系列稳固的机构是落地车床能够在各种-环境下长时间稳定工作，同时又能保持较高的精度，只是在用途上由本来的通用车床向车床进一步靠拢。

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