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材料
材料是制造器、发动机和机载设备等所用各类材料的灼。
材料是研制生产产品的保障，也是使产品达到人们期望的性能、使用寿命与性的技术基础。由于材料的基础，以及其对产品贡献率的不断，材料与发动机、信息技术成为并列的三大关键技术之一，也是对产品发展有重要影响的六项技术之一。美国在<2025年技术发展报告>中-，在全部43项技术中，材料重要性位居第2。此外，材料技术还被列为美国四雌技（分别为信息技术、材料技术、传感器技术和经济可承受性技术）优选项目之一，是其他三项技术的基础及重要组成部分。

镍基合金：
镍基合金是指在650～1000℃高温下有较高的强度与一定的耐腐蚀能力等综合性能的一类合金。按照主要性能又细分为镍基耐热合金，镍基耐蚀合金，镍基耐磨合金，镍基精金与镍基形状记忆合金等。高温合金按照基体的不同，分为：铁基高温合金，镍基高温合金与钴基高温合金。其中镍基高温合金简称镍基合金。
什么是不锈钢？镍基合金？
不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢，首先在化学成分上与普通不锈钢304不同，是指含高镍，高铬，高钼的一种高合金不锈钢。其次在耐高温或者耐腐蚀的性能上，与304相比，具有的耐高温或者耐腐蚀性能，是304不可取代的。另外，锈钢的分类上，特殊不锈钢的金相组织是一种的奥氏体金相组织。
由于这种特种不锈钢是一种高合金的材料，所以在制造工艺上相当复杂，一般人们只能依靠工艺来制造这种特种不锈钢，如灌注，锻造，压延等等。
在许多的领域中，比如
1，海洋：海域的海洋构造物，海水淡化，海水养殖，海水热交换等。
2，领域：火力发电的烟气脱硫装置，废水处理等。
3，能源领域：原子能发电，煤炭的综合利用，海潮发电等。
4，石油化工领域：炼油，化学化工设备等。
5，食品领域：制盐，酱油酿造等 在以上的众多领域中，普通不锈钢304是无法胜任的，在这些特殊的领域中，特种不锈钢是不可缺少的，也是不可被替代的。近几年来，随着经济的快速发达，随着工业领域的层次的不断，越来越多的项目需要更高的不锈钢......特种不锈钢（不锈钢、镍基合金）。

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生产工艺：
冶炼方面：为了更纯净化的钢水，减低气体含量与有害元素含量；同时由于部分合金中有易氧化元素如al，ti等存在，非真空冶裂以控制；更是为了的热塑性，镍基耐热合金，通常采用真空感应炉熔炼，甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔进行生产。
变形方面：采用锻造、轧制工艺，对于热塑性差的合金甚至采用开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接工艺。变形的目的是为了破碎铸造组织，微观组织结构。
铸造方面：通常用真空感应炉熔粮合金成分与控制气体与杂质含量，并用真空重熔-精密铸造法制成零件。
热处理方面：变形合金和部分铸造合金需进行热处理，包括固溶处理、中间处理和时效处理，以udmet 500合金为例，它的热处理制度分为四段：固溶处理，1175℃，2小时，空冷；中间处理，1080℃，4小时，空冷；一次时效处理，843℃，24小时，空冷；二次时效处理，760℃，16小时，空冷。以所要求的组织状态和的综合性能。

材料分两大类：钢铁材料和非钢铁材料。钢铁材料按其用途可分为结构钢、不锈钢、高温合金等。非钢铁材料按其合金类型可分为钛合金、铝合金、镁合金、铜合金等。其中以高温合金难加工，以下细说一下高温合金的分类及用途。
高温合金硬度虽然不高，但韧性大，且具有多种元素分散，硬度高、比重小、熔点高的特点，造成切削困难。其优异的抗高温强度、的强度及断裂韧性等综合性能较高，广泛应用于宇航、核电、舰载机、汽轮机、火箭、柴油机。
a按工艺来分：
一、变形高温合金
1.铁基变形高温合金（14个）：
gh1015 950℃以下，发动机室板材结构件
gh1016 950℃以下，发动机室板材结构件
gh1035 900℃以下，发动机室、涡轮外环、排气装置等零件
gh1035a 750℃以下，发动机涡轮内外环及其他高温零部件
gh1131 700-1000℃火箭发动机和700-750℃发动机高温部件
gh1140 850℃以下，发动机和燃气轮的高温部件、板材结构件
gh2036 600-650℃发动机涡、承力环、紧固件，柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他高温部件
gh2132 650℃以下，发动机高温承力部件，涡、压气机盘、转子叶片和紧固件
gh2150 700℃以下，喷气发动机焊接承力结构件和600℃以下燃气轮机转子、压气机叶片
gh2302 700℃以下短时可至850℃，发动机加力室零件及工业涡轮零件
gh2696 650℃以下，涡轮和压气机紧固件、盘件和工作叶片、涡轮壳体、环形零件
gh761 750℃以下，涡、高温承力部件
gh903 650℃以下，发动机涡轮机匣
gh907 650℃以下，发动机环形件和机匣

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