静电喷粉工艺来电咨询「多图」

为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率，减少生产线设备的投资，减少对环境的影响，广州汽车第三工厂计划利用ssc（小、简洁、紧凑）的概念设计实践喷漆车间，并获得科学-奖。本文结合广州本田三厂的经验，详细阐述了ssc的概念及其应用。静电喷粉工艺往往是整车生产过程中投资大、能耗高、环境影响因素大的区域。采用三维有限元分析插件solidworks软件，对同步杆传动轴传动结构进行了分析和优化，验证了设计的安全性和-性。正因为如此，静电喷粉工艺的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点：注重、节能降耗，而且成本高；各种相关技术应运而生，如3c1b、干式喷漆室、静电喷粉工艺等。电泵、voc浓缩转轮等。无论发展方向是什么，技术都是-的，方向是正确的，但实际上，它是非常分散的。

静电喷粉工艺

由于这些技术往往集中在突破上，-于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室？毕竟，持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前，一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。但是，对于年生产能力超过20万台的项目，喷漆车间的面积一般超过3万平方米，远-出了四个标准足球场的面积。静电喷粉工艺主要由喷枪、加热喷涂非金属容器的加热炉和冷却加热非金属容器的冷却装置组成。2011年以来，随着广州汽车第三工厂规划的启动，一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称ssc）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归-。

然而，由于片材表面电阻高，在静电喷粉工艺喷涂过程中，喷涂区域不能处于零电位，喷枪与片材之间的电位差小，导致静电场弱而不稳定，在一定程度上影响涂料率。因此，可在薄板背面安装接地导电垫。导电垫具有优良的导电性能，始终保持零电位。（3）通风设备的风速、压力、噪声满足设计要求，连续-运行时间不少于4小时。静电喷粉工艺作为负高压端，醉大限度地发挥导电垫与静电喷枪之间的电位差，增强和稳定喷枪与导电垫板之间的静电场。在导电垫板与静电喷枪之间的门扇工件上也得到稳定和增强的电场，进一步提高了板材的涂布率为84.5%。

模拟门套长条板正常喷涂时的涂装率为52.7%，低于模拟门套大平板正常喷涂时的涂装率。在喷涂过程中，涂层颗粒更有可能飞到工件外的区域，或通过工件表面反弹到工件外的区域。板带静电喷涂率为69.7%，低于大平板，但高于普通喷涂。这是因为在静电场的作用下，带电涂层颗粒更容易移动到工件上，然后吸附到表面。采用234r/iii型辊式湿膜测厚仪（测量范围0-125微米，精度5微米）对喷涂区域不同位置的湿膜厚度进行测量。1）静电喷粉工艺可提高喷涂率，门、风机为61.7%至76.7%，后接地导电垫为84.5%。由于工件的形状和规格有限，木门的涂装率较低，约52.7%，静电喷涂仅69.7%。2）中小型木门厂家可根据测得的喷漆率数据及年产量安装手动静电喷枪，也可在门扇背面安装钢板、铝合金板等接地导电板，进一步提高喷漆率。

在早期阶段，主要用于静电喷粉工艺的教学编程。在后期，对喷漆机器人离线编程技术的研究逐渐发展起来。克莱恩是-个探险家，建立了相关的离线编程系统。随后，对基于零件模型的喷枪轨迹规划和离线编程技术进行了大量的研究。然后，对喷枪的建模分析和轨迹优化进行了研究。巴尔干等人用实验方法建立了涂层的分布方程，并对静电喷粉工艺模型的轨迹优化方法进行了实验研究。由于木门表面喷涂枪的喷涂时间与木门的送料速度成反比，木门送料速度的增加降低了喷涂枪的有效喷涂时间，因此平均漆膜厚度随木门送料速度的增加而减小。hansbo等人通过旋转物体模型的喷涂试验，对热喷涂机器人的轨迹进行了优化分析。vejko等人在-喷涂的前提下，对静电喷粉工艺减少油漆浪费和电机负荷的相关参数进行了优化。arikan等人开发了一种可在线控制涂层厚度的喷涂机器人离线编程系统。通过优化静电喷粉工艺的目标函数来优化复杂自由曲面上喷枪路径规划的方法。