露骨透水地坪施工

容量小，透水性大，水泥使用量小，施工简单，装饰性强，保持地下水份，缓和城市排水紧张，降低城市热岛效应，因为这种便捷性，这种新型的建筑材料从开始就广为人知，并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水，-城市地下水位急剧下降，从而不仅是美观和方便，对城市的自然植物也有帮助，可以使分布在城市各处的植被得以浇注，降低了以人工灌溉的需求，地下水可得到补充，又对城市绿化做出贡献。据介绍，透水混凝土通过特殊的胶结料拌合，混凝土颗粒饱和粘结，留有蜂窝样的孔隙，虽然透气孔率达17％，但强度仍能达到c30级，卡车都不会压坏，孔隙还能吸收汽车噪声，因而也适用于城市快、慢车道。

透水混凝土的-材料包括：

1.增强型透水彩色胶凝料，特添加新型无机离子固化剂后透水混凝土颜色有光泽、固化效果明显，--，用于普通透水混凝土的着色、粘结骨料的一种彩色水泥性质的基胶结料。-于透水混凝土的装饰面层施工。

2.无色透水增强剂，用于-透水混凝土中集料间的粘结性能，提高透水混凝土强度的胶凝材料。-于透水混凝土的稳水层施工。

3.彩色透水混凝土保护剂，-于保护彩色透水混凝土颜色的高分子类材料，有型无溶剂双组份树脂与改性双组份-酸树脂两种。无溶剂双组份树脂较改性双组份-酸不同之处是带有色彩。

1、透水混凝土路面的厚度：因彩色透水混凝土的强度原因，大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道、自行车道等轻荷重地面，一般面层厚度不低于8公分；透水型铺装是指使用透水垫层或粘结层，从而使雨水能渗入到路基土壤中去，将雨水储存在土壤中，其强度将较一般道路或排水型路面低。对停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10公分，考虑成本，可将面层分为二层，即表层为彩色透水混凝土层，厚度一般不低于3公分，下层为素色透水混凝土层。

2、为-路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水-和较好保水性的垫层。

-要求：在素土层夯实层上，配用的-材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配沙砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的1大粒径应小于0.7倍的-厚度，且不超过50mm。垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。施工完成的路面，应达到骨料粘结牢固，孔隙分布均匀，透水迅速，表面平整压实，无缺粒坑洞和色差等要求。