佛山瑞驰压缩机零售销售品牌企业“本信息长期有效”

广州辰丰汽车配件有限公司始建于2013年，从事东风轻卡之东风多利卡、东风凯普特、东风途逸等系列整车配件，东风新能源ev300/ev350等系列整车配件，湖北申龙空气滤清器广东省总代理。公司位于广州市广从一路162号凯隆汽配城13栋130，紧邻华南快速，交通十分便捷。瑞驰压缩机零售销售服务热线

排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数k=1.4）。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。

压缩机传动部位磨损是普遍存在的问题，其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位，传统方法以补焊和刷镀喷涂为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度-，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方针对压缩机传动部位磨损类问题多使用高分子复合材料的修-法，目前应用为成熟的是美国美嘉华技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受-。同时材料具有金属不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能

腐蚀冲蚀种类

压缩机腐蚀的形态可分为（均匀）腐蚀和局部腐蚀两大类，前者较均匀的发生在压缩机全部表面，后者只是发生在局部，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。采用高分子复合材料对压缩机实施表面有机涂层是行之有效的防腐蚀措施之一，其具有-的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、修复效果好的特点。

壳体裂纹

压缩机因铸造、加工缺陷，内应力及超负荷运行等原因经常导致部件出现裂纹或断裂现象。常规的修-法是采用焊接，但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金，难以做焊接处理。还有一些易于发生的危险场合，更不易采用焊接修-法。新的“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料-的附着力和抗压、抗腐蚀等综合性能，可以地满足压缩机的使用要求，从而在成本的投入下有效-运行。

汽车空调压缩机异响的原因及解决办法

1、压缩机电磁离合器

  压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁阀的离合器要求-，而且电磁阀的安装位置离地面比较近，经常会接触到雨水和泥土，当电子离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也会导致汽车空调压缩机异响

  传动胶带过松，电磁离合器就很容易出现打滑；传动胶带过紧电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏，当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。