黄陂炉温---仪常用解决方案「智博通科技」

美国kic新一代k2炉温-仪

新一代炉温测试仪适合无铅的过炉条件要求。-的硬件，兼容各种测试条件，自动触发温度技术，-测试的一致性。

热处理炉温-仪

现行工厂铝合金车轮热处理工艺规范为：固熔处理（535±5）℃，保温3-4小时，淬火介质为水，温度为60度，淬火持续时间小于15秒，时效处理（160±5）℃，保温3-4小时。具体工艺根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。热处理工艺参数不正确，铸件经热处理后出现力学性能不合格、过烧、变形和开裂等缺陷，原因有：固熔温度偏低或保温时间不够，强化相不能充分溶入αal中。水淬时冷却速度不够。车轮从出炉到淬火槽的转移时间过长，超过15秒。时效温度温度过低或保温时间不够。固溶温度偏高或保温时间过长，合金晶界交接处的低熔点共晶体开始熔化，出现了液相，在表面张力的作用下，液相收缩成团状、球状或多角形的复熔物，-过烧时，会在全部晶界上出现带状、环状复熔物，甚至在车轮表面结瘤。过烧组织出现时，合金力学性能急剧下降，无法补救。时效处理：经固溶处理后的铝合金组织不稳定，过饱和固溶体有分解出强化相达到稳定状态的倾向。

汽车整车涂装行业炉温测试仪

汽车涂装的特点

汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。由于汽车涂装的装饰性要求-，所以汽车-是轿车技术是较为-的涂装技术。汽车涂装的主要特点如下：

1.汽车涂装属于防护性涂膜

由于汽车是行使在地面上的交通工具，在比较苛刻的条件下使用，要精力日晒、雨淋、风沙冲击、干湿交替、冷热变换，所以要求汽车涂膜有-的防护性能，有-的保光、保色性能，不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀、具有极的耐腐蚀性、耐候性、耐各种腐蚀物质的侵蚀作用。如对汽车涂膜耐蚀性的要求是：国际上1985年以后生产的汽车应达到外板在5年内不出现锈蚀，10年内不出现穿孔锈蚀，20年内或行驶30万公里不出现损坏结构的锈蚀的标准。现在的smt工艺流程简化为：印刷---贴片---焊接---检修(每道工艺中均可加入检测环节以控制)。

2.汽车涂装属于装饰性涂装

汽车涂膜有绚丽多姿和宜人的色彩，有光亮如境的表面，鲜艳、-的外观，-是轿车要求有-的装饰效果，不仅涂膜外观有-的装饰性，而且色泽种类代表着时代的流行色。

涂装炉温-仪

涂料涂装炉温-仪，本产品广泛应用于涂料涂装行业的产品烘烤固化温度测试，及时有效的了解炉膛以及产品的表面固化温度，能-的提高产品，减少产品次品率，为企业节能增收提供-的帮助。

四通道炉温测试仪主要用于烘烤温度低于450度的各种粉末、油漆的烘烤。具有性能价格比-的特点，非常适合于中小涂料、涂装企业。