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gps-的工作原理：gps-+服务平台+网络。

准确定位，实时-，远程操作，-，轨迹回放，这种基本功能的实现全部都是要依靠服务平台的。

许多人有一个误区，认为它是gps-设备本身的功能，然而并不是，这种是服务平台上有的gps-才能实现，例如您买的gps-的服务平台无法支持，那即便gps-基本功能再多也是没用的。

其北斗厂家次在对gps-的挑选时，不仅仅要知道gps-的品质，基本参数（如额定电压，体型，gps定位准确度），产品基本功能，您还还要看看他所在的服务平台，例如，是不是稳定，定位是不是准确，是不是有专职人员维护服务平台，这关联到您平时的使用，-是在一旦车丢了的情况下，或是还要靠服务平台寻车的。

对于某些有线gps-，只要维护-且安装正确，-持续使用，如果你想用5-6年，北斗--真的没有问题，一些更老练的厂家可能会从电源保护等方面做出努力，使用-，更-的芯片，那么gps-自然会有更长的使用寿命。

至于无线gps-，它的使用寿命就明确了，许多厂家在做无线gps-的时候，其实是综合了行业需求的，平均使用寿命是三年，所以用户在正常使用的情况下，一般是用到3年，如果使用的频率更高，或者使用不当，也会加快缩短-的使用寿命。

遇到gps-出现离线报警，我该怎么做？

gps设备处在信号盲区引起离线报警

如果是gps-处在信号盲区，如车辆处于地下停车场、隧道、偏远郊外等信号弱的区域，设备接收不到信号也会触发离线报警。如果收到离线报警通知，先判断下是否信号问题引起的离线。

这种信号引起离线报警属于比较常见，平台接收不到gps-的信息。这种情况无需太过担忧，离开信号差的区域，到能接收信号的地方就会恢复正常。

gps-能给物流行业处理哪些难题？

对于车辆管理，gps-车辆管理系统，始终是-的选择。运用在物流行业同样是一样，以上提起来的问题，gps-都可以很切实解决。我们先从物流公司角度谈起：

物流成本高，成本基本上都耗在燃油费、高速费、司机的薪水上面。正常的耗费，是难以避免的成本，gps-能-的，则是去除掉一些多余的成本。例如如今的货运司机假设不是自己的车辆，有许多都存有用公家的车辆和钱去做自己个人的事。盗油，顺带其它货物等。gps-可以后台远程监控车辆-，及运行轨迹，司机到了哪、用了多久、滞留过什么地方都能够查得出来。管理者可根据后台统计的数据做一种合理性的工作排期方案及调度，防止以上违反规定事件出现。

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