从欧洲到，伸缩货叉为何可以持续为物流赋能？

米亚斯一方面针对这些问题与终端用户和集成商进行-沟通，充分了解需求和挑战所在，另一方面则是通过自身-的研发和制造能力，来满足客户的需求。“我们会根据客户的需求在进行方案设计，并请德国总部进行进一步的论证，来-我们的产品和解决方案是满足客户需求且是有品质的。”李全兵介绍道，“目前我们在新能源领域专门定制开发了多种新型伸缩货叉产品，且新能源行业的订单增长非常迅速，已经达到了70%的市场份额了，新能源相关行业订单占总订单比例也超过了40%。”
重点开拓冶金行业 除了新能源领域，冶金行业亦是米亚斯堆垛机市场近年来重点开拓的行业之一。据李全兵透露，米亚斯-为冶金行业提供非标重型堆垛机产品和解决方案。例如米亚斯围绕河南某个客户的铝制品原材料存取需求，研发和制造了负载超过20吨的堆垛机产品，其总高度达到24米，行走速度达到了210m/min，目前有两台堆垛机已经装机调试完毕，客户反馈效果超出预期。“这是国内少数的20吨级别的堆垛机项目，在这个领域，我们拥有了相对较大的优势。”李全兵自豪地说道，“得益于先前成功的实际运行效果，客户又增加订购了4台30吨负载的堆垛机，目前30吨级别重载型堆垛机已完成各项准备工作即将奔赴客户现场进行安装调试。” 具备传统优势的汽车行业 当然，米亚斯的优势行业还有汽车行业。无论是在欧洲还是，无论是白车身堆垛机还是涂装焊装总装的工位移载伸缩货叉，米亚斯的产品和解决方案都得到了汽车企业的高度-，在汽车工业高强度、高频次的使用环境中，米亚斯的多台伸缩货叉使用寿命已经超过20年。而随着汽车工业的腾飞，米亚斯与国产汽车品牌如奇瑞、吉利、比亚迪、长城等都达成了好的合作伙伴关系，甚至被指派为单独合作品牌。
“企业经营的关键之一，就是不断地应对和解决来自各方面的挑战。”李全兵由衷地说道，“除了市场竞争、客户需求等，目前我们也正在面临交付周期越来越短的压力。同时，客户需求-多变，也对我们的-提出了的挑战。” 交付周期缩短 过去客户对于产品的交付周期是以月为单位，现在已经调整为“周”，甚至在新能源领域，交付周期被缩短至6~8周。对此，米亚斯开始积极调整产品战略，希望通过更标准化的产品，来应对交付压力。李全兵继续说道：“我们交付了如此之多的伸缩货叉产品，但是本质上仍然是一个非标产品。所以我们希望基于我们对伸缩货叉技术的积累，对于客户需求的理解，以及相对较大的出货量，来打造一些标准化的伸缩货叉产品，以此缩短交付周期，同时也能够进一步降低成本。” 以专i业素养满足多变的需求 李全兵表示，在客户越来越专i业的环境下，设备企业必须要具备更专i业的能力，来判断和-客户更真实的需求意图。“客户的需求表达很重要，但是如何有效调用企业资源满足客户需求同样重要。” 李全兵强调道：“米亚斯是为客户解决需求的，而不只是单纯为了销售产品。这是我们的产品价值观，也是我们立足之本。” “随着集成商市场的集中度提高，未来向下游进一步释放压力是必然的趋势。对于米亚斯而言，仍将-于伸缩货叉和重型堆垛机领域，同时也会未雨绸缪开发新产品新技术，为客户解决更多的需求，创造的价值。”李全兵说道。

发布单位：   米亚斯物流设备（昆山）有限公司 公司地址：   昆山张浦镇建德路399号 联系电话：   李经理0512-57293100 , 13761641080  商铺网址：   https://tztz227926.zhaoshang100.com