发布单位:芜湖德邦节能科技有限公司 日期:2020-3-8
螺杆空压机换油步骤:
换油时间可根据实际情况决定,由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中需注意观测润滑油的油性、黏度、颜色等,但不能单靠颜色判断空压机油品好坏。
要养成记录更换润滑油和其他元件的时间的习惯,检查记录。螺杆空压机油是特种油,必须有专人管理,以防止发生混油事故。空压机油品用完后要旋紧桶盖,附近不要有开盖工具。
空压机排除气体有杂质的原因和解决方法
我们在使用的时候需要对压缩空气进行杂质处理,才能供生产使用。空压机产生的压缩空气一般都含有固体杂质和水分,所以空压机是一整套完整的系统。压缩空气处理是通过过滤器将颗粒杂质和油及液态杂质进行过滤处理,这是对压缩空气进行初步处理的过程。普通的过滤器的滤芯下面是不通的,杂质一般都是聚到滤芯内部的。通过滤芯再到达过滤器的底部,然后再经过自动排水器清除掉杂质。但是在这个处理过程中也会存在一定的问题,固体杂质不能从滤芯全部清掉,会粘在滤芯的内壁上。从而增加了压缩空气运行阻力,这样水分油分也会随着压缩空气排出。
我们需要配备后处理设备, 因为不能完全清除,冷冻式干燥机。主要是对压缩空压机进行降温处理,使含水的压缩空压机处于低温状态,其中一部分的水分就被凝结成了液态的,然后通过自动排水器清除掉。但是冷冻式也有一定的局限性,冷媒的温度不能低于2摄氏度,不然会出现结冰现象导致管道堵塞。想要得到很低的点,只能增大压缩机功率。这样的话就会增加了成本。
我们需要吸附式干燥处理,主要是通过吸附剂吸收,在高压下吸附水分,低压下再生,这样循环往复,获得我们想要的干燥空气。当然没有十全十美的,也会有一点弊端,吸附剂填充不能完全做到精密,容易导致能耗大,这种情况下更换吸附剂就会比较困难。
在使用过程中,没有严格按照操作规程进行操作,甚至-操作;维护不当或缺少维护;保管不好而造成零部件损坏,引起压缩机故障,常见的有:
1) 在冬季使用压缩机前,未进行预热就立即启动;启动以后不经过自行加温就加大负荷使用;水冷压缩机启动前未加冷却水,运转后发现温度过高又突然添加冷却水,使压缩机急剧冷却,造成零部件-磨损、变形,甚至爆裂;使用停机后,未能及时放净冷却水,致使机件冻裂损坏等。
2) 未能及时检查、添加或更换润滑油,造成机油数量不符合标准、机油变质;未能按-油滤清器,造成机油流通阻力增大,甚至油道堵塞,使润滑条件恶化,引起零件磨损,-时会出现‘拉缸’、活塞卡死等事故。
3) 未能及时清洗空气滤清器,使滤清效率下降,空气流通阻力增大,进气量减少,引起气缸、活塞等零件-磨损,并使压气效率降低,功率消耗增大,压缩空气变差,甚至-无法使用。
4) 未能及时检查与维护各部气阀,使其性能变差,不能正常工作,从而使压缩机的-性和经济性下降,故障率升高。
5) 未能及时检查与维护各安全阀,导致其调压过低或过高,造成重-故-。
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