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19款卡宴用车感受

坐标粤b。配置单早丢了，记得选配的有：氛围灯、舒适进车、bose音响、随动大灯、车顶行李架、黑色内饰。由于是现车，所以有的是不想选的，还有想选的没有的。当时纠结于选不选带空悬的车型，后的结果是不选，现在感觉当时的选择是对的，不-。

说说感受：很-！是长期开过的几台车（现代、丰田、奔驰）里开的。灵活的不像这么大的车。如果调到运动加模式，有近似于911的跑车感，忍不住就想开快。高速过弯的话，侧倾肯定还是有的，毕竟suv嘛。相对于别的车，整体悬挂还是偏硬的，即使放在普通模式，为了操控吧，如果纯为了让家人舒舒服服坐后排，对操控没追求，那这个车不是的选择，但得益于-的座椅设计和宽敞的空间感，家人表示长途坐后排不累也不颠，所以算是即-又好坐的车。越野了几次，轻-中度的越野完全胜任没问题，重度的估计得靠空悬了，还没勇气尝试

2019款的卡宴有哪些新元素呢

2019款加版保时捷卡宴s 金属漆 大-包（全景天窗 bose音响 智能卡 并道辅助 14向座椅调节 氛围照明 自定防炫目后视镜 动力转向升级版 led矩阵大灯 前后座椅加热 前排座椅通风 四区空调） 红色- sc运动组件 22轮46s911turbo轮 波尔多红色的sport chrono秒表表盘 有色led尾灯 前后电眼 环车影像 电吸门 雷达测距  碳纤维内饰组件 碳纤维方向盘

全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感-与两边组合式梯形口相互贯通。

卡宴的性能

2019款保时捷卡宴拥有可以-跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为-的动力。全新cayenne搭载3.0升v6涡轮增压发动机，输出功率为250 kw（340 hp），时速达245km/h。全新cayenne s搭载的2.9升v6双涡轮增压发动机可产生324 kw（440 hp）的输出功率，扭矩达550 nm，时速达265km/h。全新cayenne turbo搭载v8双涡轮增压发动机，输出功率为404 kw（550 hp），扭矩为770 nm，时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911carrera争锋。