壳牌通拿t导轨油是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它特殊添加剂组合而成。是满足现今机床润滑要求的导轨油。应用:适用于所有机床部件,包括使用循环系统润滑油的轴承和齿轮箱;
适用于机床液压系统(通拿t32,t68);
适用于机床导轨。性能特征:
低摩擦性,可减少导轨由于“爬行”而引起的振颤;
氧化稳定性高,可在高温下使用,延长油品使用寿命;
高粘度稳定性高,机床起动时粘度低,高工作温度时仍能维持合适的粘度,减少油品泄漏;
与乳化液的分离性能得到加强,防止被乳化液冲走;
防腐蚀性能强,可有效保护机床金属表面;
壳牌劲霸柴机油人类社会的基本问题是生存和发展。生存与发展就是不断地用物质产品和劳动产品来发展满足人们日益增加的-。-是人们一种求得满足的愿望,可能产生生理需要,或者产生心理需求。-的基本特点在-性,即人类的-永远没有完全得到满足的时候。一种-满足了,另一种新-又会产生,机油,永-。其实,也正是-的-性,晋城市壳牌劲霸r6机油,才构成了人类不断追求、探索的原动力。从而推动社会的不断进步。
机油集中的问题就是:天气气温跨度大,晋城市壳牌喜力hx8机油,低温条件下发动机的机油粘度过高,晋城市壳牌劲霸15w-40机油,导致冷启动困难;高温条件下发动机的机油油压过低,起不到预期的润滑效果,导致故障频发,油耗上升。纵观机油市场,常见的多级机油粘度指标有5w-30、10w-30、15w-40等。多级机油具有优良的低温性能,冬季发动机易启动,节省燃油与机油,尽管机油种类繁多但卡车人朋友们还是希望使用温度跨度的机油来-润滑的提升。或许这就是润滑-业羊壳牌近期推出的壳牌劲霸r4 plus增强型15w-50机油的缘由。
壳牌重负荷柴机油全球技术总经理
“我们在研发新产品的时候并不是单纯地追求产品的迭代,而是基于两个非常重要的考量指标。一个是提升燃油经济性,另一个则是-地配合发动机的新技术。对发动机来说,持续运转-会对润滑油的润滑效果和机油压力带来影响,而壳牌劲霸则希望升级到ck-4的产品可以-的帮助发动机对抗这些问题。
除了以上的特性之外,在提升发动机运转效率上,壳牌劲霸ck-4 r6lm具备-的、-的黏度和更高的抗剪切性,并且具有-的向下兼容性。
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