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电动汽车电池使用注意事项 防止曝晒 电动汽车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀自动开启,铅酸储能蓄电池,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体-,壳体起鼓、变形等致命损伤。 避免充电时插头- 充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会寺导致充电插头-,-时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不-的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。 蓄电池的检查和日常维护 1.季度维护1目测检查电池外表面的清洁度,胶体储能蓄电池,外壳和盖的完好情况,电池外观有无鼓包变形等变化,电池有无过热痕迹; 2.每季度在电池系统的统一检测点,检测记录蓄电池系统的环境温度和可代表系统的平均温度,当温度低于或高于25℃时,应调节温度控制系统,如没有安装温控系统,应对浮充电压进行调整; 3.在电池端测量并记录浮充总电压,与面板电表显示值对照,阳泉蓄电池,如有差异及时查找原因加以纠正; 4.测量并记录系统中每只电池的浮充电压,正常情况下应该在一定范围内波动,太阳能蓄电池,如发现异常,找出原因加以纠正; 5.做恢复性放电试验,用假负载或实际负载放电,即切-电电源,用蓄电池供电。发现个别电池容量偏低后,将电池均衡充电,经均衡充电后仍不能恢复容量的,要将容量过低的电池换掉。 汽车用蓄电池大致可分为: 免维护和铅酸蓄电池(非免维护)两类 蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。 铅酸蓄电池 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是-的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。 常熟市万隆电源(图)-铅酸储能蓄电池-阳泉蓄电池由常熟市万隆电源技术研发有限公司提供。行路致远,-。常熟市万隆电源技术研发有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的-,与您一起飞跃,共同成功!
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