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亮键电子汽车座椅压力传感器
座椅传感器的目的就是探测以正确坐姿坐在前排乘客座椅上的乘客,实现座椅使用状态监测功能。随着法规的不断完善,对汽车安全性能的要求在不断提高,座椅传感器越来越多地应用在中、车型上。而针对不同车型的座椅结构、发泡类型、面套类型,座椅传感器需要进行专门设计,才能-与座椅的安装配合,使传感器发挥其性能。
为了乘客的安全,汽车座椅一般都设置有压力传感器,用于敏感座位上是否有乘客。当有乘客坐在座位上时,压力传感器敏感压力,输出通断信号给报警器,共享座椅薄膜开关,从而提醒乘客系上安全带。但是,传统的汽车座椅压力传感器的传感单元竖向排列结构,会因座椅发泡过软及乘客坐姿变化而导致传感器采集不到信号的情况,从而影响传感器的灵敏度和-性。
传感器技术在汽车上的应用现状及发展趋势
传感器应用技术在汽车上的应用现状
现在汽车发展的一个重要技术特征,就是构成汽车的零件越来越多的运用电子控制系统。但是只要是运用电子控制系统的东西,传感器的存在是必不可少的,如汽车的gps导航、自动变速器、发动机等等。汽车运用传感器,能够对汽车系统的压力、进气量、加速度、位置、振动、转速、温度等各种有用的信息进行准确、实时的控制和测量,可以很大程度的将汽车的舒适度提高,在汽车的安全行驶中起到了关键的作用。现在就用压力、进气量、转速、温度这四种传感器来说明传感器应用技术在汽车上的应用现状。
压力传感器
汽车在行驶过程中,很多的部件在工作是都要受到压力的作用。压力传感器的主要作用就是检测油压、汽缸内压、涡轮发动机升压比、-压、气缸负压等等,检测这些的主要目的是-汽车的安全、正常的行驶。压力传感器能够将液体或气体的压力转变为电信号,在传递到ecu,用于便捷的进行控制与监测。
在汽车进行电子控制系统中,压力传感器有两种形式——压阻式——电阻应变计式压力传感器与半导体压阻效果式压力传感器。在压力较高的时候,一般情况下运用的是电阻应变计式压力传感器,相对的,在压力较低的时候,一般情况下运用的是半导体压阻效果式压力传感器。除了这两种,汽车在用到压力传感器的时候还有saw(表面弹性波式)、lvdt(差动变压器式)、电容式。saw压力传感器的特点就是数字输出、分辨率高、灵敏度高、-性高、功耗低、轻、体积小,它能够在高温的条件下稳定工作,能够检测汽车的吸气阀的压力,是一种理想的压力传感器。lvdt压力传感器的特点是容易数字输出、大输出、抗干扰性差。电容式他力传感器的特点是环境适应性好、动态响应特性好、输入能量高,它能够检测气压、液压、负压,测量的范围是20-100kpa。
智能占位传感器解决方案
智能占有感测(ios)是一种新的视觉方法,用于检测和计算特定区域内的人数,非常适合需要高度控制的应用。如果空间是间歇性占用的,并且在空间空闲时,其中的照明和暖通空调系统通常是开放的,那么这项技术是的。适用范围包括办公室、教室、影印室、休息室、储藏室、会议室、仓库、走廊等。相反,排程通常适合大面积的排程,如整栋建筑和相邻空间排程安排相同。排程通常也适用于公共空间,座椅薄膜开关,在这些空间中,入住率通常是可预测的,并且基于排程,或者即使空间无人,例如大堂,也需要打开灯。为了为建筑物提供的自动关灯控制,大巴座椅薄膜开关,可能需要一套调度装置和占用传感器。占用传感器可对私人空间进行就地控制,调度盘可根据运行计划对建筑物进行全局控制。
在节约成本方面,智能暖通空调控制的成本高于单独照明,因为任何给定空间的供暖、通风和空调都需要成本。在美国,暖通空调的气流由职业安全与健康条例(osha)进行调节,osha与可容纳的房间数量相关。因此,如果没有传感器,房间在工作时间内必须根据其能容纳的座位数(座位容量)进行通风,这必然会浪费大量能源。ios系统能够准确计算出人员数量,并根据实际入住情况准确调整暖通空调风量。
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