岸电电源-岸电-中舟船舶

秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。

所谓岸电技术，就用岸基电源替代柴油机发电，直接对邮轮、货轮、集装箱船、维修船舶等供电，以减少船舶在港口停泊时的污染排放。听上去岸电技术只是用岸上的电来替代船上的柴油发电机，但这不是从岸上电网拉两根电线这么简单。首先，岸电码头是高温、高湿、高腐蚀性的-用电环境。其次，各个用电的频率不尽相同，岸电，例如美国等都采用60hz交流电，与我国的50hz频率不匹配。同时，各个吨位的船舶需求的电压和功率接口也不同，电压需要满足从380v到10kv的跨度，功率也存在几千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外，各个公司船舶对外接口不同，岸电技术要能主动检测和适应不同的接口，以满足不同公司船舶的需求。

可以说，岸电电源，岸电技术是一门新兴的综合的系统解决工程，要针对不同实际情况提供不同船舶供电方法。节能减排是-举措，-针对船舶港口污染的问题，提出了港口转型升级的战略，船用岸电箱，显然，岸电技术是实现港口绿色减排的重要途径。

从产业发展来看，岸电系统是新兴朝阳产业，船舶岸电系统，我国岸电技术起步稍晚，当然岸电系统发展也遇到一些瓶颈。

岸电发展瓶颈：

◆ 高负荷时间占比较低，港口配电网利用率低;

◇ 国-口所使用设备大量电力电子化，电能变换装置及其用电设备属于非线性负载，是典型的谐波源;

◆ 港口航吊、龙门吊等冲击性负荷对配网电压造成-影响，电网电压波动/闪变现象时有发生。