二次接线图的识别
一、发电厂、变电站一次设备和二次设备的分类
一次设备是指直接参加发、输、配电系统中使用的电气设备;如:发电机、变压器、电力电缆、输电线、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器等;有这些设备连接在一起构成的电路称之为一次接线或一次系统;
二次设备是指对一次设备的工况进行监测、控制、调节、保护,并为运行人员提供运行工况所需要的电气设备;如:测量仪表、继电器、控制及信号器具、自动装置等。由二次设备连接在一起所构成的电路称之为二次接线或二次回路。
二、 二次回路(设备)在发电厂、变电站中担负的重要作用
二次回路一般包括:控制回路、继电保护回路、测量回路、信号回路、自动装置回路。二次回路能对电力系统及一次设备的运行情况进行监测、控制、调节;更重要的是当一次设备发生故障时,它能迅速、有选择性的切除故障,以保障电力系统的安全运行
三、 二次接线图中-规定的图形符号所对应的含义
见图形符号表。
四、 二次接线图的分类及各类型二次图的特点和作用
1、二次接线图可分为:
(1)、原理图;
(2)、展开图;
(3)、安装接线图;
(4)、屏面布置图(包括端子排图)。
2、各类型二次图的特点和作用:
(1)、原理图
二次回路的原理图是体现二次回路工作原理的图纸,并且是绘制展开图和安装图的基础。在原理接线图中,与二次回路有关的一次设备和一次回路,4.8直插端子,是同二次设备和二次回路画在一起的。所有的一次设备和二次设备都以整体的形式在图纸中表现出来。因此,这种接线图的特点是能够使看图者对整个二次回路的构成以及动作过程,4.8旗型端子,都有一个明确的整体概念。
视界网保险盒端子插装,你留意这些了吗?
汽车线路保险盒,顾名思义就是装有汽车保险片的盒子。假如把汽车比作一位-赛手,发动机是其-,那么保险盒就是,负责向各个部件传达电信号。信号有效传递,各个部件协调运行,才能跑的更快更远
保险盒是一个简单又复杂的总成,110直插端子,简单在于职责,传递和保护着电流,一旦载荷过大,保险丝就会-熔断,电路断开保护各功能元器件。复杂在于它集成了几十甚百个带有接线的端子,线束厂组装端子环节杂多,遇到问题主机厂遏制也困难。
那么,整个保险盒端子装配环节,要注意哪些?
1、保险盒的端子插接,注意线色线径的防错。两条回路线的线色相同、端子相近,只有线径不同,如果在同一个工位操作,员工可能会将两回路线端子相互插反。
2、保险盒大负载回路线端子通常采用联排大端子,这些联排端子的插装也是很有讲究。联排大端子的插装尽量放在前面的几道工序,即联排大端子优先插装,旁边小线径端子后插装。目的是避免插装大端子时压对旁边小线,造成小线绝缘皮破损,铜丝外露与大端子接触,导致相互窜电。
3、保险盒端子退针也是大多主机厂以及线束厂家头疼的问题,为防止退针,线束厂要求员工增强自检意识,操作过程牢记“一插二听三回拉”。除了上述方法外,线束厂也需关注联排大端子的插装,联排大端子按压操作力大,会经常存在按压不-的情况,这时需配备辅助按压工具,方便员工操作。
将自2020年9月25日起,召复出产日期在2019年11月18日至2019年12月2日时代的部门国产c级、e级、glc suv汽车,总计3710辆。?本次召回规模内的部门车辆因为供给商出产误差,前排座椅高度调剂器的材料可能不知足要求。当车辆发生碰撞时,外力浸染可能导致管材闪现断裂,
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