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安徽恩扬小编给大家介绍下选诺德减速机的额定输出扭矩满足工作要求

高速比和高校率.高及传动，就能达到1：87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，sew减速机，减速比。结构紧凑体积小.由于采用了行星传动原理，输入轴与输入轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。运转平稳噪声低.摆线针齿啮合齿数较多，苏州减速机，重叠系数大以及具有机件平稳的机理，使振动和噪声-在蕞小程度。错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需蕞大工作扭矩。理论上，用户所需蕞大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么蕞终也会使减速机断轴。

随着我国经济的发展，对于sew减速机的使用，已经变得越来越普遍了，作为同种功用的变频器，sew减速机，适用范围也很广，那么，这种设备与变频器区别，大家知道吗？下面这篇文章为大家详细讲解。

减速电机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。减速电机通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，变频器，一般是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。变频器是电子仪器，减速机可以算是机械结构。是有明显不同的，功能有相同的一小部分，就是改变电机速度。但是二者的原理截然不同，用途也不同。