柴油的十六烷值是表示柴油-性的指标，是指与柴油自然性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料用正十六烷与2--萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自然性好，设定其十六烷值为100，2--萘按自然性差，十六烷值标准燃料油u-32，设定其十六烷值为0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七--代替2--萘，设定其十六烷值为15。例如某柴油的-性与含50%正十六烷的标准燃料相同，该柴油的十六烷值就等于50。
十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。
十六烷值高的柴油容易启动，更多油品油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈-是ypq0910燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则是火慢，工作不稳定，容易发生爆震。
十六烷值改进剂例如一种柴油样品的十六值40%正十六烷和60%1--萘的混合液相等，进口十六烷值标准燃料油u-32，该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧-和不完全，以致发生爆震，美国雪弗龙菲利普斯十六烷值标准燃料油u-32，降低发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，雪佛龙十六烷值标准燃料油u-32，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂，可提高柴油的十六烷值。
在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，正构烷烃的十六烷值较高，稠环芳烃的十六烷值较低，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。
为使柴油发动机的工作平衡，通常使用含烷烃较多的、十六烷值高的直馏柴油。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值过高，意味着烷烃含量多，含烷烃多的柴油凝点也随之提高，意味着低温流动性变差。
从燃烧角度考虑，十六烷值太高（60以上）会造成浪费，由于十六烷值太高，滞燃期太短，过快生成-化物，在空气不足的情况下早期着火，产生较短的火焰，使一部分烷烃分解生成游离碳，随废气排出形成浓烟，增加燃烧室积碳和发动机磨损。
相对应，十六烷值也不是越低越好。当柴油十六烷值太低时，则燃烧初期-化物不足，滞燃期太长，发动机启动困难，浪费燃料，增加燃烧室结焦和积碳，并易发生爆震，增加发动机磨损，甚至损坏机件。
雪佛龙十六烷值标准燃料油u-北京远华宇-十六烷值标准燃料油u-32由北京远华宇利普科技有限公司提供。北京远华宇利普科技有限公司是一家从事“辛烷值标准燃料”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，-经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“美国雪佛龙菲利普斯”品牌拥有--。我们坚持“服务为先，用户”的原则，使北京远华宇在燃料油中赢得了众的客户的-，树立了-的企业形象。 -说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://www.zhaoshang100.com/zhaoshang/227073748.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号