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出口用箱以港口卸空旧箱为主。本会认为，海外-暴发造成空箱滞留-，降低了集装箱周转效率，是目前出口集装箱需求不足的主要原因。主要外贸集装箱港口卸空旧箱堆存量因出口增长及海外空箱调回-而持续下降，七大外贸集装箱港口卸空旧箱堆存量从2020年2月底的约305万teu降至10月底的约185万teu，与过去五年同期相比下降26%。
全球各港口在--期间均无-常运作，散落全球的集装箱回流-，集装箱在全球的分布极不均匀。据集装箱行业协会介绍，目前，每出口3个集装箱，只能返回1个，大量空集装箱在美国、欧洲和澳洲等地积压，亚洲集装箱短缺。
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大量订购的外贸企业遭遇物流紧张。
这家上海老牌外贸公司，废旧集装箱售价，连年向欧美-大型商超出-装，订单-，更让该公司从10月开始逐渐感到航运物流的紧张。物流成本上升，一箱箱难求，加上海外客户不断催促，让企业重视物流。我们突然通知你们，办公集装箱售价，本周要装运的货已经几天前就没有了，移动式住人集装箱售价，从十月份到现在，集装箱售价，这种事情经常发生。暗喻一下，原来，今天我可以预定下周的橱柜，现在的情形也许就是，今天我只能预定下周的橱柜。
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--从上海航运获悉，11月13日发布的上海出口集装箱综合运价指数为1857.33点，比上期上涨11.6%。上海航运11月2日新发布的上海出口集装箱结算运费指数(scfis)美西航线达到2376.13，是今年6月1日的基础指数(1000)的2倍以上。经济恢复程度不同，-集装箱运输力不平衡。由于欧美-升温，多国产能不足，近期外贸出口迅速增长。
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