连续油管(coiled tubing ,简称 ct )又称挠性油管、蛇形管或盘管,指可缠绕在大直径(一般1m以上)卷筒上。由若干段钢带斜接在一起,经轧制成型焊接而成的无接头连续油管。这种具有高强度、高韧性特点的连续性的油管,一卷长度可达4000~6000米。外形-两米多高卷起来的电缆一样,因为提高了自动化,机动性好,使作业安全高1效,应用在石油工业之后,在近的这二十年被广泛地应用在多项油气作业领域。
焊接机头主要由焊枪体、动力驱动及焊接机具3部分组成。枪体上装有钨极、钨极夹、分流器以及陶瓷喷嘴;另外,枪体上还装有水、电、气通道。动力驱动主要有2个部分,一部分是一个直流电机减速器带动1对齿轮使焊炬旋转;另一部分是一个直流电动机带动的驱动轮,它的作用是驱动送丝。焊接机具部分即旋转部分见图2,途中的零件10是对中芯套,其作用是采用锥度定位法来调节钨极的旋转轨道与管子的同心度。由于国产管子的误差较大,管子内径偏差经常在±0.30mm之间,用内孔定位法芯子不容易做,误差较大。
(1)同样的焊接参数,不同的焊口焊接完后,焊缝余高不同。应注意检查加工的坡口各部分尺寸,冷凝器管板,是否符合要求,不能盲目调整焊接参数。
(2)同一道焊口,左、右两个焊接小车使用同样的焊接参数,焊道成形的优劣却往往不同。这时我们首先要检查保护气体,如果气体正常,那就需要检查焊接电源和导电系统是否正常,同时还要注意焊工的操作技能上是否存在问题。
(3)焊接过程中正常情况下,能听到有规律的焊接电弧发出的声音,有时发出没有规律性的噼-声,这时要注意焊枪的气罩是否被飞溅物堵塞,如发生堵塞要及时停止焊接,清理焊枪咀。
(4)焊接过程中,有时焊接小车不按照预期的程序运行,行走发生错乱。这种情况大多由于内部程序混乱造成的,可以重新安装驱动程序。
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