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提升机闸瓦间隙的检测方式及重要性

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量-，检测设备齐全。

　提升机闸瓦间隙是-提升机安全制动的一个主要参数，当较大压力和较好压力确定后，间隙的变化范围确定了制动力的范围。盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙的测量有如下两种方式：

　　一种是传统的采用限位开关的方式，即在2mm地方用一个触点，闸瓦张开到和触点导通时实现断电，需要更换。

　　一种是plc监控技术检测间隙，西伯瑞盘式制动器摩擦片，是将电磁感应探头埋于闸盘之中，闸盘距离探头的远近会使得感应电流的变化，通过送入闸控plc的电流信号确定闸间隙，超过设定值则需更换闸瓦。

　　盘型制动闸与闸瓦相互作用是提升系统实现制动的重要方式，制动装置的正常与否是整个提升系统的关键所在。通过对盘型闸动态工作间隙的测量，西伯瑞盘式制动器摩擦片价格，可以实现对闸瓦磨损程度、碟形弹簧疲劳失效或断裂的故障识别和诊断，从而确定是否满足煤矿安全规程的要求。

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闸瓦

1)、闸瓦的两个大平面应刮平，310*200*35带钢背闸瓦，按其装配图进行装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，以-闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。

2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净，表面不得存在碰伤等。

3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差δh不得大于0.5mm，制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。

4)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差δ2不得大于±3毫米。

5)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，阿克苏闸瓦，实际的平均磨擦半径r实不得小于设计的平均磨擦半径rδ。

我公司所研制的新型石油钻机盘形制动器刹车块，广泛应用于全国各大油田、海洋钻井，并出口北美、欧洲、非洲、西亚等产油国。

闸瓦

闸瓦磨损量检测：闸瓦磨损量的检测原理:当检测到液压站输出油压为0或者残压时，距离传感器的值如果比0值小(为负数)，则认为该值是由于闸瓦磨损导致。将改值取反，即为闸瓦磨损量。(这个值也可能是闸盘偏摆造成的，西伯瑞盘式制动器摩擦片报价，在具体故障判断时，需要扣除偏摆的影响)。

闸盘偏摆检测：闸盘偏摆的计算:由距离传感器固定于制动器座，西伯瑞盘式制动器摩擦片多少钱，绞车运行时，检测距离的大值和小值，大值与小值之差即为偏摆量。

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