派瑞特液压-钢丝编织胶管-高压钢丝编织胶管

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，-管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须-焊接位置的密封性-，矿用钢丝编织胶管，只有保障焊接位置密封性-，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全-。

因为高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装-的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住，辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，钢丝编织胶管，后将高压油管后端用堵头封住，务必-堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。

高压液压胶管出现爆管的原因

1、使用了劣质的液压管

很多人在的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择不达标劣质液压管，这种液压管性能、-性远不如的。

另外，液压管两头的金属接头扣压工艺-，密封性和-性无法得到-，经过一段时间的使用后，就会产生省油甚至漏油。因此，更换液压管一定要选择正规-的产品。

2、液压系统压力过高

液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。

3、液压油温度过高

如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。

4、混用不同标号的液压油

挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油，高压钢丝编织胶管，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，钢丝编织胶管价位，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。

5、-的操作习惯

如果机手在作业作业时操作粗暴，-的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，-缩短液压管的使用寿命。另外，粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性，使机械故障频发。所以，平时操作挖机动作一定要柔和，不做高强度、高危险性动作。

6、液压管被腐蚀

虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的-影响，尽量不要让胶管接触汽柴油，一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此，在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管，要经常清洁液压管外表面。