恺联iko轴承公司-贵州日本iko轴承

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二、滑动轴承

1、对于径向厚壁瓦

用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量，轴间隙符合要求，瓦壳过盈量应为0～0.02mm。

检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨情况。

轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查，检查角度应无60°～90°（转速高于1000r/min的取下限，转速低于1000r/min的取上限）。在接触范围内要求接触均匀，每平方厘米应有2～4个接触点，若接触-，则必须进行刮研。

清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象。

瓦背与轴承座应紧密均匀贴合，日本iko轴承，用着色法检查，接触面积不少于50。

2、对于径向薄壁瓦

轴瓦的合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，不得有分层、脱壳现象。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。

瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合，用着色法检查，内径小于180mm的，其接触面积不小于85，内径大于或等于180mm的，其接触面积不小于70。

轴瓦与轴颈的配合间隙及接触状况是靠机加工精度-的，其接触面积一般不答应刮研，若沿轴向接触不均匀，可略加修整。

装配后，在中分面处用0.02mm的塞尺检查，应不能塞入为合格

1、轴和iko轴承室公差的选择与控制iko轴承在压入轴之后的转动应该是顺畅没有阻滞感的。如果出现了明显的转动不灵活，就表示轴承的尺寸太大了，要将公差往下调。如果iko轴承在压入轴之后有很明显的“沙沙沙”的感觉，那么很有可能是因为公差太大或者是轴的圆度不好。因此在控制好轴以及skf轴承的公差度时也要控制好圆度。

2、iko轴承的装配方式ikof轴承是的产品，如果装配不当的话就很容易对轴承的沟道造成一定的损伤，导致iko轴承-损坏。轴承在装配的时候应该使用-的模具，这一点应该不需要再重复说明。不能随意的进行敲打，在压入轴的时候只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下摸要外于水平状态，如有倾斜会导致iko轴承沟道因受力损坏，而使iko轴承产生导响。

3、装配异物的防止将iko轴承安装到转子上做动平衡的时候很容易将铁屑掉入iko轴承的内部，所以在安装轴承之前就做好动平衡。虽然有一些厂家为了安装方便， 在装配的时候往iko轴承室内涂上一层油或者是油脂来起到润滑效果，但是一般操作人员是很难将量控制好的，如果油或油脂在skf轴承室内积留较多，在iko轴承转动时就很容易沿着轴进入到轴承内部。所以iko轴承室是不要涂润滑油或者是润滑脂。

4、漆锈的预防一般密封式的电机喜欢发生漆锈，电机在装配的时候还是的，但是在仓库内放了一段时间之后，电机就会发生异常的响声，当你拆下iko轴承就会发现轴承有-的生锈现象。因为绝缘漆发出的酸性物质如果在一定的温度以及湿度下会形成腐蚀性的物质，将iko轴承沟道腐蚀之后导致iko轴承损坏。