柴油发电机组之发动机功率不足原因：
节气门转动杆磨损或需要调整 处理：检查磨损情况，掘进机，更换并调整传动杆
高速限速器调得太低 处理：重新调整
空燃比控制器（afc）校准不正确 处理：重新调整准确
燃油泵校准不正确 处理：重新调校燃油泵
喷油器流量不正确 处理：检查喷油器的o型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校
气动电磁阀asa堵塞 处理：检查或更换安装新的气动电磁阀（asa）
气动电磁阀asa或空燃比控制器（afc）的波纹管漏入空气 处理：紧固接头。或更换部件
机油油面太高 处理：检查机油油尺所示的油面高度。排掉过量的机油
柴油发电机组到客户应如何做好调试工作：
泵柴油，首先松开手油泵上的螺帽，福州掘进机，手握柴油发电机组手油泵的手柄。均匀的拉压，直至油进入油泵内。
放空气。想松开高压油泵的放气螺丝，福州掘进机租赁，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出，直至你看见流出的全是油为止。拧紧螺丝。
接启动马达。分清马达的正负极与电瓶的正负极，在尾部的这是负极。两支电瓶之间应是串联，可达到24v的效果。先接马达的正极，接正极的时候，切勿让接线端接触到其他接线段。然后接马达负极，务必接牢，以免产生打火烧坏接线段。
康明斯柴油发电机组的使用要求
不宜长时间怠速运转
长时间怠速运转会降低喷油雾化，加速缸壁早期磨损。因为雾化的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，福州掘进机维修，故燃油雾化取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速可导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到-的润滑，导致零部件过早磨损。
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