冷藏车厢体制作技术，目前-较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，内-皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。
不同的货品对厢体都有不同的要求。如，杭州冷藏车，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。
江淮：格尔发4×2冷藏车
格尔发4×2冷藏车采用玉柴240马力发动机，动力-，-性高；匹配法士特8挡变速箱，换挡更平顺，操作舒适性更高。整车机箱桥长换油、免维护的产品-性优势进一步降低客户后期用车成本。
该款车采用行业斜坡高顶双卧驾驶室的设计，独立冷机驾驶室必须割顶的行业痛点，-货物运输稳定性。
内饰舒适升级，双卧铺设计满足休憩睡眠需求。配备mp5大屏、电动门窗、220v电源等，运输路途更舒适。
对压缩机架子进行检验；
1：看看皮带松不松（车上建议，冷藏车，备用一根皮带）
2：固定压缩机的螺丝松不松
3：张紧轮是否完好（也可以备用一个，易损件）
4：压缩机架子焊接处，有无开裂现象
5：通过冷机视液镜，冷藏车厂家，看看冷机是否有缺氟现象。
6：拉货之-定要预冷；目的就是：
检查冷机有-，如果拉不下去，就停止装货（其实空箱打冷是难打的，箱体空间大；装完货物后，体积变小；另外也跟装的货物有关；前提货物一旦预冷-，就排除货物的因素了。）
:把箱子里的热量、水分排出箱体外，使冷机开始适应所需货物温度。
分体冷机在使用过程中，冷藏车用处，存在许许多多的不确定因素，所以，及时的维护和保养很重要，避免在拉货过程中出现不-的麻烦
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